Après presque deux ans sans présenter de nouvelles pertinentes, Audi vient d’annoncer le nouveau Q6 e-tron qui se placera entre le Q4 e-tron et le Q8 e-tron. Avec des prix allant de 77 350 euros à 97 820 euros, les premières unités arriveront chez les clients en juillet
La base du nouveau SUV d’Audi est la même que celle utilisée par Porsche dans la nouvelle génération de Macan, qui hérite également des mêmes moteurs. Ainsi, les versions disponibles sont le Q6 50 e-tron de 306 ch, le Q6 55 e-tron de 388 ch et enfin le SQ6 e-tron de 490 ch.
La batterie lithium-ion est la même et a une capacité utile de 94,9 kW. Avec lui, le nouveau Q6 e-tron promet une autonomie allant jusqu’à 836 km en cycle urbain, une autonomie qui diminue pour les deux versions les plus puissantes, sans toutefois réduire l’autonomie de 600 km dans aucune d’entre elles.
Avec une puissance maximale en courant continu de 270 kW, il est possible de charger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 21 minutes, et il est également possible de récupérer 260 km d’autonomie en seulement 10 minutes, ce qui reste une quantité importante. de temps lors de voyages plus longs.
À condition bien sûr de trouver une station avec une telle puissance en cours de route et que les conditions soient réunies pour que la batterie reçoive une puissance de charge aussi élevée.
Habitabilité généreuse
Même si les performances pures telles que la vitesse et l’accélération maximales ne sont pas pertinentes lorsque l’objectif est d’atteindre une autonomie maximale. Malgré cela, l’accélération de 0 à 100 km/h se situe entre 4,4 secondes pour le SQ6 et 6,7 secondes pour le Q6 50 e-tron.
L’empattement généreux permet d’avoir un intérieur avec un haut niveau d’habitabilité et un coffre d’une capacité pouvant aller de 526 litres à 1529 litres, plus un petit espace à l’avant de 64 litres capable de loger des câbles de recharge ou des objets plus petits.
À l’intérieur, l’écran panoramique Audi MMI et l’écran passager MMI se démarquent, formant tous deux une scène numérique visuellement claire.
À ce point fort s’ajoutent d’autres comme l’affichage tête haute en réalité augmentée, les commandes sur la porte conducteur, « Bonjour Audi… » qui est un assistant qui permet d’accéder à de multiples fonctions et enfin les haut-parleurs intégrés aux appuie-têtes.
Extérieur aux notes sportives
À l’extérieur, il existe également de nombreuses nouveautés dans un SUV doté d’une taille basse et de nombreuses technologies innovantes telles que les feux arrière OLED ou les phares Matrix. Le style marqué par la calandre singleframe présente un caractère sportif sans oublier l’aérodynamisme dont le Cx s’élève à 0,29.
Le nouveau Q6 e-tron s’inscrit dans un marché très concurrentiel où les marques premium sont ses principaux concurrents. Après une période sans nouvelles, il est naturel que la marque allemande affiche une croissance supérieure aux 1,2% enregistrés jusqu’en juin.
Pour cela, il compte non seulement sur ce nouveau SUV mais aussi sur les nouveaux A6 e-tron et A5 prévus d’ici la fin de l’année. Les principaux clients étant des entreprises, le Q6 e-tron dispose d’une version spéciale au prix de 62 490 euros plus TVA.