Bonne nouvelle pour les fans de petites hayons robustes favorisés par les grands-parents et les nouveaux chauffeurs: après quelques années, la Nissan Micra est de retour. Habituellement, ces nouvelles seraient au mieux avec des marmons en sourdine, mais pour sa sixième génération, la Micra est jumelée avec l’excellente nouvelle Renault 5 EV, qui, en ce qui nous concerne, est une cause de célébration.
Pour être construits aux côtés des 5 à l’usine de Renault à Douai, en France, nous n’avons reçu cette vue des trois quarts avant pour l’instant, mais la communauté de la famille est claire à voir, avec la ligne de toit en carton du R5 conservée.

Renault 5
Où le Micra diffère principalement de son homologue français se trouve à l’avant, où les regards carrés du R5 sont abandonnés en faveur d’une signature de phare tout aussi mignonne. En fait, dans l’ensemble, il ressemble à une version (très) atténuée des années 2023, ERM, 20-23, moins les arches et les portes de ciseaux massivement évasées.
Nous soupçonnons donc que lorsque nous voyons le nouveau Micra dans son intégralité, il comportera des lumières arrondies élancées similaires à l’arrière à celles qu’elle propose à l’avant. Nous n’avons pas encore vu l’intérieur non plus, mais cela est également susceptible de partager beaucoup avec le 5.

Nissan 20-23 Concept – Front
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, Nissan a confirmé que, comme le 5, il sera disponible avec des batteries de 40 ou 52 kWh, ce dernier offrant une plage prévue de «plus de 248 miles». Nous imaginons que ceux-ci seront associés au même moteur de 118 ch pour la batterie plus petite, ou 148 ch pour le plus grand.
Ensuite, bien sûr, l’existence de l’Alpine A290 soulève la question de savoir s’il y a de la portée pour Nissan de participer au jeu Hot Hatch avec un Micra Nismo. Si nous devions en spéculer encore plus, le Renault 5 Turbo 3e pourrait-il être retravaillé dans une version de production de ce concept Wild 20-23? Probablement pas, mais c’est amusant à imaginer.

Nissan 20-23 Concept – arrière
Nous gardons un œil sur plus d’informations sur la nouvelle Micra, qui arrive à un moment charnière pour Nissan alors qu’il essaie de remettre ses problèmes financiers actuels et de se réaffirmer comme l’une des plus grandes sociétés automobiles au monde. Si le Micra peut gagner le même genre de réception chaleureuse que son jumeau français, il est bien parti.
