La version Plug-In Hybrid vient renforcer l’offre de la gamme 3008 de Peugeot et est désormais disponible à la commande, avec des tarifs connus. Le groupe motopropulseur électrifié offre une puissance combinée de 195 ch et permet de parcourir jusqu’à 87 kilomètres en mode électrique.
Peugeot a renforcé l’offre de la gamme 3008 avec l’introduction de la version hybride rechargeable, qui rejoint les variantes électriques à batterie (BEV) de 210 ch et hybride léger avec la technologie 48 V avec des variantes de 136 ch, déjà en vente.
Le nouveau 3008 Plug-In Hybrid, qui peut désormais être commandé, mais dont les premières unités n’arriveront qu’en novembre prochain, est équipé d’un groupe motopropulseur qui comprend un moteur électrique de 125 ch (92 kW), un moteur thermique quatre cylindres de 1,6 litre, le système étant géré par une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports (e-DCS7).
Ce groupe motopropulseur hybride avec batterie rechargeable en externe offre une puissance combinée de 195 ch et une capacité de remorquage de 1 500 kg. La batterie utile de 17,8 kWh permet jusqu’à 87 kilomètres en mode électrique, en cycle WLTP, et peut être rechargée en seulement 2h55 avec un chargeur de 7,4 kW ou en 9h05 sur une prise domestique 220V.
Peugeot annonce une consommation homologuée de 0,9 litre aux cent premiers kilomètres et des émissions de dioxyde de carbone à partir de 19 g/km (cycle mixte WLTP).
Deux niveaux d’équipement
Comme le reste de la gamme, la 3008 Plug-In Hybrid sera proposée en deux niveaux d’équipement différents, Allure et GT, avec des prix publics débutant respectivement à 44 150 euros et 50 150 euros. Durant la période de lancement, jusqu’à fin juillet, ces valeurs sont respectivement de 44 150 euros et 49 150 euros.
L’équipement standard au niveau d’équipement Allure comprend des phares Peugeot LED Technology avec feux de jour à trois griffes, un panneau panoramique i-Cockpit avec double écran Peugeot i-Connect, un écran de rétroviseur sans fil, une caméra arrière et des capteurs, une climatisation bi-zone, un système de commande mains-libres. accès et branchements libres, jantes alliage 19”.
À son tour, le niveau d’équipement GT ajoute des phares Peugeot Pixel LED, une dalle panoramique incurvée HD de 21″, une recharge inductive pour smartphone, une navigation connectée, un régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go, des aides au stationnement avant et arrière, un toit et un becquet arrière Black Diamond, des feux de route. assistance, ouverture automatique du coffre, volant chauffant.
A chaque niveau de finition, les principales options sont regroupées en trois grands packs : Pack Vision 360º & Drive Assist, Pack Navigation Panoramique et Pack Toit Ouvrant, au niveau Allure ; et 360º Vision Pack & Drive Assist Plus et Sunroof Pack, au niveau GT.