L’Audi RS e-tron GT Performance se démarque comme la voiture de série la plus puissante de la marque, alliant design élégant et performances phénoménales. Avec ses 925 ch et une accélération impressionnante, elle bouscule les codes de l’automobile électrique. Les détails de ses innovations techniques et esthétiques en font un modèle à ne pas manquer.
L’Audi de série la plus puissante jamais produite est désormais disponible à la commande au France, la RS e-tron GT Performance, qui, avec ses 925 ch, peut accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.
Avec 925 ch, la RS e-tron GT Performance entièrement électrique est devenue la voiture de série la plus puissante d’Audi. Le groupe motopropulseur de ce coupé quatre portes comprend deux moteurs synchrones à aimants permanents (PSM), développant 252 kW (342 ch) à l’avant et 415 kW (564 ch) à l’arrière.
Launch Control peut utiliser brièvement les ressources de la batterie haute tension (HV) et des moteurs électriques pour atteindre une puissance allant jusqu’à 680 kW (925 ch). Côté performances, la marque aux quatre anneaux annonce une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h.
Pour garantir une meilleure prévisibilité et de meilleures performances, notamment en mode performance, la gestion thermique a été adaptée ainsi que l’interconnexion intelligente des quatre circuits de régénération.
Par conséquent, lorsqu’une puissance accrue est utilisée, le système de gestion thermique active le circuit de climatisation pour garantir que la batterie haute tension (HT) est suffisamment refroidie. Le circuit de refroidissement adapté régule la température intérieure du véhicule tout en abaissant simultanément et activement la température des circuits de refroidissement de la batterie HV et des deux moteurs électriques de la RS e-tron GT Performance.
Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie dotée de nouvelles cellules chimiques, avec un rapport de mélange ajusté de nickel, de cobalt et de manganèse, et une capacité de stockage brute de 105 kWh (97 kWh nets).
De son côté, la puissance de recharge en courant continu est désormais de 320 kW, permettant de récupérer entre 10 % et 80 % de la capacité de la batterie en 18 minutes.
Modes spécifiques RS
L’Audi RS e-tron GT Performance est livrée de série avec une nouvelle suspension pneumatique, qui utilise la technologie à 2 chambres/2 soupapes. Selon la marque allemande, elle offre des avantages évidents en termes de dynamique de conduite sans compromettre le confort. Pour la première fois, un système de suspension active innovant et sélectif des roues est disponible en option.
Le système de gestion dynamique Audi drive select propose trois profils de conduite – efficacité, confort et dynamique – et deux modes RS spécifiques – RS1 et RS2 – configurables individuellement, permettant au conducteur d’ajuster la direction, la suspension, la hauteur de caisse et le son. Ces modes peuvent être réglés directement sur le bouton de commande situé à droite des deux boutons rouges du volant, plat en haut et en bas.
En exclusivité, la RS e-tron GT Performance dispose du mode RS Performance, conçu pour une configuration idéale sur les circuits exigeants et les sentiers de montagne sinueux. Les forces verticales sur les roues ont été améliorées pour offrir la meilleure dynamique dans ce mode. Ces particularités permettent une parfaite maîtrise du couple de propulsion aux limites d’adhérence.
Le mode Performance ajuste également les caractéristiques du contrôle du patinage, de la vectorisation du couple, du réglage de la suspension, de l’aérodynamisme et de la stratégie de refroidissement. Dans ce mode, la même stratégie de changement de vitesse est utilisée qu’en mode Dynamic, ce qui indique que la RS e-tron GT Performance maintient le premier rapport de la boîte de vitesses à deux vitesses le plus longtemps possible pour rendre l’accélération plus dynamique.
Image extérieure distinctive
Esthétiquement, la RS e-tron GT Performance se distingue par des éléments spécifiques. Le toit en carbone noirci mat en option peut être combiné avec d’autres détails en carbone, qu’Audi utilise pour la première fois et qui sont exclusifs à cette variante. appliqué sur les garnitures de pare-chocs, la bande latérale, des parties du diffuseur et les rétroviseurs latéraux. La nouvelle couleur extérieure Bedford Green est également disponible spécifiquement pour la RS e-tron GT Performance.
L’Audi RS e-tron GT Performance est livrée de série avec des roues multi-jantes de 20 pouces, sur lesquelles sont montés des pneus optimisés pour une résistance au roulement et une plus grande autonomie. Les versions optionnelles de 21 pouces proposent cinq modèles de roues et deux types de pneus aux caractéristiques différentes.
Nouveau pack de décoration intérieure
L’intérieur est disponible dans un nouvel ensemble de design exclusif qui comprend des coutures Serpentine Green assorties à l’extérieur Bedford Green et des sièges réglables dans 18 directions. Des finitions décoratives sont également disponibles en carbone mat pour correspondre à l’extérieur.
Rendant hommage à l’Audi Avant RS 2 de 1994, dont les cadrans analogiques étaient également blancs, la RS e-tron GT Performance comprend un indicateur de puissance et un compteur de vitesse blancs comme caractéristiques numériques spéciales.
Le conducteur a la possibilité d’ajuster le son du véhicule, de la tranquillité d’un système électrique à une expérience sonore plus immersive. La sonorité sportive, puissante et de haute qualité de l’e-tron Sport est livrée de série.
En tant qu’expression audible du caractère progressif de Gran Turismo, le son de l’habitacle a été conçu pour ce modèle Performance. Le réglage a été effectué avec précision, notamment dans la plage de vitesse à vide de 70 à 90 km/h. Dans le coffre se trouvent deux unités de commande et des amplificateurs qui génèrent des sons différents pour l’extérieur et l’intérieur, émis par deux haut-parleurs – un pour l’extérieur et l’autre pour l’intérieur du véhicule.
En termes de prix public, l’Audi RS e-tron GT Performance est disponible à partir de 166 163 euros.