Les dernières années n’ont pas été bonnes pour les petites voitures, le marché étant complètement décimé pour une raison ou une autre. La dernière à connaître sa fin est l’humble Suzuki Swift Sport, l’une des toutes dernières berlines vraiment petites et légères, qui est présentée dans son pays d’origine, le Japon, avec une édition finale commémorative.
Le Japon était le seul endroit où la Swift chauffée était encore disponible, la voiture ayant été abandonnée au Royaume-Uni plus tôt cette année alors que Suzuki préparait l’électrification d’une grande partie de sa gamme (ce qui s’est bien passé).
Suzuki Swift Sport Final Edition – détail avant
Dévoilé en 2017, le Swift Sport sortant – le ZC33S, comme mon collègue Ryan Hirons, amateur de Swift, s’apprête sans doute à me le dire – a été lancé avec un quatre cylindres turbocompressé de 1,4 litre développant 138 ch et 170 lb-pi de couple. Des chiffres modestes donc, mais avec un poids à vide de seulement 975 kg, il a fait bon usage de cette puissance.
L’Europe s’est dotée d’un nouveau groupe motopropulseur en 2020 pour aider la voiture à se conformer aux règles en matière d’émissions. Le moteur était le même qu’auparavant, mais désaccordé à 127 ch et augmenté d’un démarreur-générateur de 48 V, ce qui en faisait un hybride léger. Il a également fini par peser un peu plus qu’avant.
Suzuki Swift Sport Final Edition – détail des roues
Au Japon, cependant, la version originale, plus puissante et plus légère, est restée en vente, et c’est elle qui sert de base à l’édition finale. Cela indique qu’il devrait toujours gérer 62 mph en 8,1 secondes et atteindre 130 mph.
Il se distingue à l’extérieur par ses roues noires, ses étriers de frein rouges et ses superbes graphismes ZC33S sur le montant C. L’intérieur reçoit également quelques touches supplémentaires, notamment ces inserts effet aluminium avec un motif dégradé bleu et rouge inhabituel.
Suzuki Swift Sport Édition Finale – intérieur
Si vous vivez au Japon et avez envie de rendre hommage à la Swift Sport en possédant l’une des toutes dernières, vous devrez trouver 2 329 800 ¥ (environ 11 900 £) pour un manuel, ou 2 401 300 ¥ (environ 12 300 £) pour un automatique. Sainte vache, les voitures sont bon marché au Japon. La production se déroulera de mars à novembre de l’année prochaine, puis la Swift Sport sera terminée – même si des rumeurs circulaient selon lesquelles elle pourrait revenir à un moment donné.