La Toyota GR Yaris Sébastien Ogier Édition 9 fois Champion du Monde dévoilée à Monte-Carlo

La Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition dévoilée à Monte-Carlo

Toyota lance une édition limitée de la GR Yaris en hommage à Sébastien Ogier

Si vous êtes fan de rallye et de voitures sportives, vous allez adorer cette nouvelle : Toyota dévoile une GR Yaris spéciale dédiée au pilote Sébastien Ogier, célébrant ses neuf titres de Champion du Monde des Rallyes. Le nom, plutôt long et peu commun, GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, ne fera sans doute pas l’unanimité, mais ce qui compte vraiment, c’est la signification derrière cette série limitée qui rend hommage à un pilote d’exception et son lien fort avec Toyota Gazoo Racing.

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

Un pilote hors pair et une spécial GR Yaris taillée pour le rallye

L’année 2025 a été incroyable pour Sébastien Ogier. Avec six victoires et dix podiums sur onze épreuves, il a décroché le titre à l’ultime course en Arabie Saoudite. Pour Toyota, cette GR Yaris symbolise la performance et la rigueur qui ont marqué cette saison exceptionnelle. Avant le Rallye Monte-Carlo, un prototype a même été exposé à Monaco – histoire de mettre un peu de pression avant que Ogier ne cherche une 11e victoire sur cette épreuve mythique.

Attention, cette édition limitée ne sera pas une voiture qu’on verra à tous les coins de rue : seuls 200 exemplaires seront produits, avec la moitié réservée au marché européen. Ça en fait un vrai collector.

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

Au volant, deux modes de conduite pensés par le maître du rallye

Ce qui m’a le plus surpris, c’est le travail fait sur les réglages du système de transmission intégrale, directement imaginés et peaufinés par Sébastien Ogier lui-même. Cette GR Yaris reprend la base de la version Aero Performance mais avec deux modes spécifiques : le mode « SEB » et le mode « Morizo ».

Le mode « SEB » s’impose comme un nouvel équilibre sur la répartition de la puissance : 40 % à l’avant, 60 % à l’arrière, pour donner un comportement plus dynamique et orienté vers l’arrière, tout en conservant un train avant réactif dans les virages. Par contre, ne vous attendez pas à devenir un pilote WRC instantanément, mais ça doit sacrément changer le feeling !

Le second mode, « Morizo », porte le surnom du président de Toyota, Akio Toyoda. Ce réglage remplace la fonction « Gravel » classique, en maintenant un blocage des roues avant et arrière à l’accélération, tout en l’assouplissant au freinage pour optimiser la traction et la maniabilité sur terrain glissant. Imaginez un peu, c’est comme si vous aviez le boss japonais et le champion du monde en copilotes dans votre habitacle !

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

Entre look et détails, une vraie voiture de fan

Niveau style, la voiture ne fait pas dans la demi-mesure. Elle affiche une peinture noir mat « Black Gravite », une signature presque « rallye » avec des jantes en noir mat et des étriers de frein bleus qui pètent bien. Le petit drapeau tricolore français sur la calandre, c’est un joli clin d’œil au pilote, et les stickers Morizo sur le pare-brise accompagnés d’un badge arrière spécifique ne laissent aucun doute : ce bolide est unique.

En me baladant en salon auto avant, j’ai pu voir l’intérieur et c’est clairement une voiture pensée pour les passionnés. Le volant plus petit, décoré avec des surpiqûres aux couleurs de Toyota Gazoo Racing, et une poignée de frein à main en cuir aux finitions grisées donnent vraiment ce côté racing. Il y a même une petite plaque avec le numéro de série qui rappelle les neuf titres d’Ogier – idéal pour faire admirer aux potes lors du prochain rassemblement. Quel fan ne voudrait pas ça !

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

GR Yaris Sébastien Ogier 9x Champion du Monde Edition

Ils ont aussi pensé aux amateurs de technologie : les modes SEB et Morizo affichent leurs propres graphismes sur l’écran TFT, ce qui ajoute un peu plus de fun en conduite. J’imagine déjà la tête des copains quand on leur montrera ça !

Pour le prix, Toyota garde encore le secret, mais on imagine bien qu’une telle édition rare ne sera pas donnée. Si elle correspond à la qualité habituelle de la GR Yaris, ça risque de grimper du côté de la carte bancaire.

Bref, si vous cherchez une voiture qui vous fait vibrer en référence à une légende du rallye et que vous aimez les éditions limitées, cette GR Yaris spéciale Ogier risque fort de faire tourner les têtes. Pour ma part, ça me donne envie de filer sur des routes sinueuses pour tester ces fameux modes de transmission…