Le Toyota Hilux est un véhicule qui a besoin de très peu d’introduction. Qu’il s’agisse de traverser un champ boueux avec une frontière enthousiaste Collie dans son lit de camionnette ou de survivre en quelque sorte à une trempe dans l’estuaire de Severn, il est connu à travers le monde pour sa robustesse stupéfiante et son refus de se décomposer.
C’est pourquoi il est un peu étrange d’écrire que vous pouvez maintenant obtenir le Hilux en tant qu’hybride, mais c’est exactement ce qui vient d’être dévoilé dans le but de faire glisser le vieux Hector incassable en 2025.
Toyota Hilux Hybrid – arrière
Avant de devenir trop paniqué sur ce que l’ajout d’une charge de batteries et de moteurs fragiles au Hilux fera à sa capacité à survivre tout ce que vous lui lancez, c’est un hybride au sens le plus lâche du terme. Vous ne pouvez certainement pas le brancher, et le moteur turbodiesel de 2,8 litres fait toujours la plupart des jambes.
L’électrification est fournie par une batterie compacte 48V logée sous les sièges arrière, qui peut fournir au groupe motopropulseur de 16 ch supplémentaires et 48 lb de couple au démarrage. Il est chargé par un générateur de moteur électrique qui est lui-même coulé du moteur, et aide à économiser du carburant et à combler certaines lacunes de couple pendant la conduite. Il n’a aucune incidence sur les pics de Hilux de 201 ch et 396 lb-pi.
Toyota Hilux Hybrid – Détail latéral
Toyota a travaillé dur pour s’assurer que l’hybridisation de Hilux n’a pas eu d’impact sur ses titres d’identification de la camionnette – sa charge utile de 1000 kg et sa capacité de remorquage de 3500 kg sont inchangées, et elle allait toujours parcourir jusqu’à 700 mm d’eau. Pour rendre cela possible, le tendeur de courroie qui permet au générateur de moteur de faire son truc a une couche de tissu difficile et un noyau d’aramide haute résistance. Cela semble important.
Également introduit avec le groupe motopropulseur hybride, qui, au Royaume-Uni, n’est initialement disponible que sur le haut Cabe Hilux Invincible X, est la même technologie de réponse au terrain sélectionnée multi-terrains qui figure sur le nouveau Land Cruiser.
Toyota Hilux Hybrid – Front
En parlant du Land Cruiser, ce groupe motopropulseur deviendra probablement une option pour elle en Europe plus tard cette année. Si vous en voulez un avant-goût dans le Hilux, cela coûtera un minimum de 40 437 £, à l’exclusion de la TVA.