Vers la fin de la longue carrière de l’Abarth 500 et de ses déclinaisons 595 et 695, on avait l’impression de voir une nouvelle édition spéciale sortir chaque semaine. Je pensais que la fin de la production, il y a un an, marquerait la fin de ces petites bombes italiennes, mais il semblerait que ce ne soit pas le cas. Voici donc l’Abarth 695 Club Italia, un modèle aussi rare qu’élégant.
Ce petit bijou fait partie d’une série baptisée «Reloaded par les créateurs», orchestrée par la division patrimoine de Stellantis, la maison-mère de Fiat. Le «créateur» ici, c’est Club Italia, une association italienne passionnée de voitures classiques italiennes. Pas facile de trouver beaucoup d’info en anglais sur eux, mais on sent qu’ils sont sérieux et très attachés à leur patrimoine automobile.
Abarth 695 Club Italia
Seulement huit exemplaires ont été transformés, et ils proviennent de la toute dernière fournée de moteurs thermiques. Ces modèles se distinguent par une livrée bicolore vraiment classe : le haut est bleu foncé, le bas vert foncé, séparés par une fine bande rouge. Un mélange subtil qui change des couleurs classiques d’Abarth.
Côté look, on retrouve des jantes 17 pouces en alliage bronze qui donnent un côté vintage très sympa. L’intérieur est tout aussi soigné avec des sièges baquets Sabelt recouverts d’un cuir tabac hyper chaleureux. On retrouve aussi quelques badges Club Italia, discrètement placés ici et là, pour rappeler l’exclusivité du modèle.
Abarth 695 Club Italia, intérieur
Un tempérament sportif bien connu
Sous le capot, pas de surprise : on est sur les mêmes bases que le 595 ou le 695 tardifs, avec un moteur 1,4 litre turbo de 178 chevaux. La voiture exposée semble équipée d’une boîte manuelle, ce qui fait toujours plaisir aux puristes comme moi. Pour info, le 0 à 100 km/h s’effectue en 6,7 secondes, et la vitesse max atteint environ 225 km/h.
Mais cette édition a droit aussi aux meilleures options mécaniques disponibles sur ces derniers modèles : un échappement Record Monza bien sonore avec ses quatre sorties, des amortisseurs Koni actifs pour un comportement plus précis, et des freins Brembo pour assurer un freinage puissant. La combinaison parfaite pour qui aime s’amuser sur petites routes sinueuses ou piste.
Un modèle réservé aux passionnés
Ce qui rend cette Abarth 695 Club Italia vraiment spéciale, c’est qu’elle est uniquement accessible aux membres du Club Italia. Chaque exemplaire porte une plaque personnalisée avec le nom de son propriétaire, à l’intérieur et sous le capot. C’est un vrai gage d’authenticité et une manière de créer un lien fort entre la voiture et son passionné.
Ce dernier coup d’éclat s’inscrit dans une série d’éditions spéciales dédiées aux membres du club, qui ont déjà pu profiter de modèles comme la Lancia Delta Integrale, la Fiat Barchetta, l’Alfa Romeo 4C ou même la Maserati MC20. Autant dire que le niveau est élevé !
Alors, est-ce que cette Abarth 695 Club Italia sera vraiment la dernière édition spéciale de la lignée Abarth 500 ? Je ne parierais pas là-dessus. Après tout, certaines voitures continuent à vivre bien après leur arrêt officiel, comme la Pagani Zonda. Peut-être que cette petite italienne aura encore quelques tours dans son sac…