Plus tôt aujourd’hui, Lancia a levé le voile sur la Ypsilon HF Racing, une petite voiture de rallye prête à rouler, basée sur la dernière version de leur citadine. Ce modèle reste assez discret, surtout pour nous qui sommes en France où Lancia n’a jamais vraiment été au premier plan. Mais c’est au bas du communiqué qu’une vraie surprise se cachait : le badge HF, symbole de performance chez Lancia, va faire son grand retour sur tous les modèles sportifs de la marque. On le voit déjà sur la Ypsilon, et il devrait apparaître en 2026 sur les futurs Gamma et Delta, avec un fameux « HF Integrale ».
Le retour tant attendu du Lancia Delta HF Integrale
Oui, vous avez bien lu : le Lancia Delta HF Integrale pourrait revenir dès l’année prochaine. Pour les amateurs de voitures de rallye et de sportives, c’est une nouvelle qui fait battre le cœur. L’Integrale HF, c’était la version turbo avec quatre roues motrices du Delta, conçue pour dominer les rallyes. Et elle a réussi son pari, raflant six titres consécutifs au Championnat du Monde des Rallyes entre 1987 et 1992. Ce modèle est devenu une vraie légende, un classique incontournable pour les passionnés comme moi.
Lancia Delta HF Integrale – Front
Je me rappelle encore la première fois où j’ai vu une Integrale en vrai, lors d’un rassemblement de voitures anciennes. Son look carré, ses larges ailes et son allure agressive m’avaient tout simplement bluffé. Ce serait génial d’avoir une version moderne qui garde ce caractère, mais avec la technologie d’aujourd’hui.
Une nouvelle génération électrique ?
Malheureusement, on ne doit pas s’attendre à un simple retour aux sources. Lancia a annoncé en 2021 vouloir faire de sa marque un acteur 100 % électrique d’ici 2028. Le futur Delta Integrale sera donc probablement électrifié, peut-être avec deux moteurs pour garantir la traction intégrale, comme le badge avait toujours symbolisé. Ce qui est certain, c’est que le nouveau modèle ne ressemblera probablement pas à la version d’origine. Il pourrait bien devenir un SUV, une tendance lourde chez toutes les marques actuellement.
Lancia Delta HF Integrale – arrière
Je dois avouer que je préférerais un retour à une forme plus compacte et sportive, une vraie petite bombe sur route. J’ai toujours eu un faible pour les hot hatch des années 90, et le Delta Integrale en était un parfait exemple. Après tout, la Toyota GR Corolla fait un carton aujourd’hui en reprenant cette recette, et une version électrique du Delta pourrait séduire un public prêt à s’engager vers une conduite plus propre sans sacrifier le plaisir.
Une renaissance pleine de promesses
On sait que Lancia a déjà relancé le nom Delta en 2021, après une période où le modèle avait disparu en 2014. Avec le retour du badge HF, la marque montre clairement qu’elle veut retrouver une image sportive et dynamique. Même si on n’a pas encore tous les détails, le simple fait de savoir que le Delta HF Integrale est sur le point de revenir fait vibrer la communauté automobile.
Lancia Delta HF Integrale – Front
Personnellement, je croise les doigts pour que Lancia conserve l’esprit de cette voiture mythique tout en lui offrant un coup de jeune électrique. Après tout, qui ne rêve pas d’une compacte électrique capable d’envoyer du lourd sur la route et sur circuit ? On garde un œil sur les prochaines annonces, mais une chose est sûre : le mythe Lancia Delta HF Integrale est loin d’être enterré.