Les 24 heures du Mans arrivent à grands pas, et pour les passionnés qui vont suivre cette course mythique, une surprise fait déjà parler d’elle : le retour d’un V12 atmosphérique rugissant dans la catégorie Hypercar avec l’Aston Martin Valkyrie LM.
Cette bête mécanique a su séduire bien des amateurs de voitures de course, donnant envie à plus d’un de prendre le volant. Aujourd’hui, Aston Martin offre une opportunité rare : 10 chanceux propriétaires pourront s’approprier cette version client dédiée à la piste, baptisée Valkyrie LM.
Aston Martin Valkyrie LM – arrière
Une voiture de course presque à l’identique, pensée pour la piste
Le Valkyrie LM est presque un clone de la voiture qui s’apprête à affronter les 24 heures du Mans ce week-end. Même châssis ultra léger, suspension à tige de poussée, moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres développant 697 chevaux conçu par Cosworth, et boîte séquentielle à sept rapports. Bref, on parle d’une machine taillée pour la compétition pure.
Mais Aston Martin a fait en sorte de la rendre plus accessible aux passionnés qui ne sont pas forcément des pilotes nés sur les circuits. Le cockpit a été repensé pour simplifier la prise en main, avec une interface adaptée à une utilisation sur piste lors de journées dédiées. Un autre changement important : les capteurs de couple sophistiqués qui régulent la puissance sur la voiture officielle ont été remplacés par un système réglable, permettant aux conducteurs de moduler la puissance selon leur niveau et leur envie. Pratique pour ne pas se retrouver propulsé dans un mur dès la première accélération !
Aston Martin Valkyrie LM – intérieur
Le moteur a aussi été ajusté pour accepter un carburant plus classique, facilement disponible sur la plupart des circuits, plutôt que le carburant de course ultra spécifique utilisé en championnat du monde d’endurance. Le cockpit offre toujours une visibilité améliorée et un accès facilité, tout en gardant l’équipement de sécurité homologué FIA. Par contre, certains éléments indispensables en compétition, comme le ballast ou l’électronique aux normes FIA, ont été retirés pour simplifier la voiture.
Un programme sur mesure pour les propriétaires
Ce qui rend ce projet encore plus intéressant, c’est qu’Aston Martin ne garde pas la voiture sous clé. Les propriétaires auront un contrôle total sur leur Valkyrie LM. Mais pour ceux qui préfèrent être accompagnés, la marque a mis en place un programme spécial baptisé Valkyrie LM Performance Club. Lancé l’année prochaine, ce club propose des journées sur circuit, une formation au pilotage et même des sessions sur simulateur pour perfectionner ses réflexes avant de passer à la vraie vitesse.
Aston Martin Valkyrie LM – arrière
Adam Carter, responsable des courses d’endurance chez Aston, souligne que cette version est très proche de la voiture engagée en WEC et IMSA, avec seulement quelques modifications pour la rendre moins extrême et plus adaptée aux clients. C’est une manière géniale de vivre l’expérience d’une hypercar de course sans être pilote professionnel.
Ferrari joue aussi dans cette cour avec sa 499p Modificata, mais Aston Martin ne produira que 10 exemplaires du Valkyrie LM, ce qui en fait un objet encore plus rare et précieux.
Aston Martin Valkyrie LM – Aperçu
Le prix reste un mystère, mais on peut imaginer qu’il s’adresse à une clientèle très fortunée, probablement des habitués de la marque. Moi, je croise les doigts pour avoir l’occasion un jour d’entendre ce V12 hurler sur un circuit proche de chez moi, parce que rien ne remplace le son d’un moteur atmosphérique poussé dans ses retranchements.