Même si je n’ai pas encore eu l’occasion de conduire le tout nouveau Renault 4 E-Tech, je parierais sans hésiter qu’il est aussi sympa à manier que le nouveau 5 qui fait beaucoup parler de lui ces derniers mois. Mais ce qui m’intrigue encore plus, c’est ce concept Savane, qui, si jamais il arrive en production, pourrait bien donner un coup de frais au 4 électrique.
Pensé pour ce que Renault appelle les « Gentlemen Explorers », ce concept reprend le nom d’une version basique du 4 des années 50. À l’époque, cette version se démarquait surtout par quelques détails simples, comme des rayures fines ou un tissu de siège un peu jazzy. Aujourd’hui, le Savane moderne semble viser un usage plus efficace et musclé : il s’agirait d’une version plus puissante, avec une traction intégrale qui pourrait vraiment élargir les possibilités du nouveau 4.
Renault 4 Savane Concept – Vue avant
Une motorisation électrique à double traction pour plus d’aventure
Le changement majeur, c’est l’ajout d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière, en plus de celui qui entraîne déjà les roues avant sur la version classique. Renault n’a pas encore communiqué la puissance totale, mais on peut imaginer que ça restera proche des 148 chevaux et 245 Nm de couple des modèles supérieurs du 4 électrique. Pour moi, cette double motorisation pourrait transformer la voiture, la rendant bien plus polyvalente, surtout quand on aime s’aventurer un peu hors des routes classiques.
En plus de ça, le concept Savane reçoit une voie élargie grâce à de nouveaux passages de roues noirs et évasés, ainsi que des jantes en acier de 18 pouces chaussées de pneus Goodyear Ultragrip, un peu plus agressifs. La garde au sol a aussi été relevée, ce qui ne gâche rien quand on veut éviter les bosses ou s’aventurer sur des chemins un peu cabossés.
Renault 4 Savane Concept – L’intérieur cosy et moderne
Un look à la fois rétro et moderne, parfait pour la ville comme pour l’évasion
Côté design, le Savane adopte des pare-chocs avec des absorbeurs d’impact en relief 3D, ce qui apporte un petit plus visuel et pratique. Le toit est recouvert d’un tissu au motif pixelisé, une touche surprenante mais plutôt stylée. La teinte Jade Green, inédite pour la gamme 4, donne un côté frais et naturel à l’ensemble, tandis que l’habitacle mise sur des sièges en tissu brun profond, confortables et chaleureux.
J’avoue que ce mélange entre le look rétro du 4 original et les touches modernes me parle beaucoup, surtout quand on cherche une voiture urbaine capable de suivre des escapades plus sauvages. Ce genre de détails, c’est ce qui me fait penser que Renault n’a pas simplement cherché à sortir un concept, mais plutôt à proposer quelque chose d’utile et fun au quotidien.
Vers une possible mise en production ?
Rien n’est encore confirmé, mais comme le Savane repose sur la plateforme déjà existante du nouveau 4, je ne vois pas pourquoi Renault ne pourrait pas le proposer un jour en série. Ça me rappelle la fois où j’ai vu un prototype un peu similaire lors d’un salon automobile, et comment quelques mois plus tard, la version finale était déjà sur la route. Si vous êtes curieux, vous aurez peut-être la chance d’admirer ce concept en vrai, puisqu’il sera exposé au tournoi de tennis de Roland-Garros à Paris, organisé par Renault, plus tard ce mois-ci.
En résumé, le Renault 4 Savane Concept donne envie d’imaginer une voiture électrique compacte, pratique et un peu baroudeuse, prête pour la ville comme pour les petites aventures. Pour un fan de jeux vidéo et de voitures, voilà un modèle à suivre de près !