Une sportive espagnole avec un cœur d’Audi sous le capot
La nouvelle Cupra Formentor VZ5 est enfin disponible en Grande-Bretagne, et avec le volant du bon côté s’il vous plaît ! Si vous avez suivi d’un œil curieux cette voiture, vous savez qu’elle embarque le moteur 2,5 litres cinq cylindres turbocompressé que l’on retrouve sous le capot de l’Audi RS3. Malgré une petite différence de puissance avec la sportive allemande – 385 ch ici contre 394 ch là-bas – ce moteur est une vraie pépite. Franchement, ce genre de détail ne fera pas criser les amateurs de sensations fortes.
Je me souviens quand j’ai essayé un ancien modèle de Formentor il y a quelque temps, ce qui m’avait charmé, c’était son côté crossover sportif un peu posé, mais manquant d’âme. Avec ce VZ5, l’ambiance est clairement montée d’un cran. Cupra tient à sa recette, avec une boîte DSG à sept rapports qui colle parfaitement à ce tempérament de feu.
Un look qui fait tourner les têtes
Si vous cherchez comment reconnaître le VZ5 au premier coup d’œil, voilà quelques indices : d’abord, son pare-chocs avant a été totalement repensé avec un nouveau séparateur qui en impose un peu plus sur la route. Ensuite, des jantes spécifiques de 20 pouces cachées sous des ailes légèrement élargies viennent parfaitement renforcer le côté musclé de l’engin.
À l’arrière, ce sont quatre sorties d’échappement à embouts cuivrés qui vous surprendront. J’adore cette touche cuivrée : ça donne un certain caractère, une différence subtile qui rappelle que chez Cupra, le détail compte. Tous ces éléments ne sont pas que de simples accessoires ; ils annoncent clairement que ce Formentor n’est pas là pour faire dans la demi-mesure.
Cupra Formentor VZ5 – détail avant
Cupra Formentor VZ5 – arrière
Intérieur et rareté : le plaisir d’être privilégié
Pour l’instant, on n’a pas encore pu voir les photos intérieures de ce VZ5, mais on peut parier que Cupra conserve l’ambiance que l’on connaît sur le Formentor classique, qui était déjà plutôt bien fichu. La marque promet notamment les fameux sièges baquets Sabelt Cup qu’elle réserve habituellement à ses modèles les plus sportifs. Conduire une voiture avec ce genre d’assise, c’est déjà un vrai plaisir, surtout quand on aime sentir son corps bien calé dans chaque virage.
Un coup de chance pour ceux qui sont au Royaume-Uni, puisque cette version du VZ5 y sera proposée en plus grand nombre que lors de la première édition, qui restait une pièce très rare et réservée quasi exclusivement au marché à conduite gauche. Mais attention, ne vous attendez pas à en croiser à tous les coins de rue : Cupra a annoncé que seules 4 000 unités de ce modèle seront fabriquées dans le monde. Combien exactement iront au Royaume-Uni ? Mystère pour l’instant.
Quant au prix, pas de chiffres officiels pour le moment, mais il y a fort à parier que l’entrée dans cette gamme exclusive ne soit pas donnée. Il faudra patienter jusqu’au lancement en production au début de l’année prochaine pour en savoir plus.
Pour les fans de voitures où sportivité et exclusivité font bon ménage, la Cupra Formentor VZ5 est clairement un modèle à surveiller de près, d’autant qu’elle balance un peu de cette magie typiquement allemande dans un SUV sportif espagnol. De mon côté, je serais curieux de tester ce mariage moteur Audi et savoir si le coffre et le confort tiennent la route avec autant de punch sous le capot.