BYD, le constructeur chinois spécialisé dans les voitures électriques, pourrait bien faire ses premiers pas en Formule 1 très prochainement.
Une entrée possible en Formule 1 pour BYD
Selon Bloomberg, BYD réfléchit sérieusement à rejoindre la Formule 1, ou en alternative, le Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Le but derrière cette idée est clair : booster la renommée internationale de la marque.
Pour s’inviter sur la grille, deux options seraient sur la table. Soit ils tentent leur chance en demandant l’ajout d’une 12e équipe, soit ils rachèteraient la place d’une équipe déjà présente. Personnellement, j’imagine que le rachat semble plus réaliste, vu les enjeux financiers et politiques autour du sport.
Ce projet semble bien accueilli par Mohammed Ben Sulayem, le président de la FIA. L’an dernier, il avait exprimé son envie d’accueillir plus d’équipes : « Nous avons besoin de plus d’équipes que de courses », avait-il lancé. Ça m’a fait penser à cette époque où il y avait moins de compétiteurs, et du coup, les courses perdaient un peu de saveur côté affrontements. Plus d’équipes, c’est aussi plus de diversité dans la stratégie et le spectacle.
BYD Seal 6 Touring, un bel exemple de la technologie électrique de BYD
Une technologie qui joue en leur faveur
Un autre point intéressant qui pourrait pousser BYD à rejoindre la F1, c’est le règlement moteur qui arrive en 2026. Là, la réglementation mettra beaucoup l’accent sur l’énergie électrique et l’emploi de carburants plus propres. Forcément, ça colle parfaitement avec les compétences de BYD, qui ont une longue expérience dans les batteries et les motorisations hybrides.
J’ai suivi cette évolution de près, et franchement, il est rassurant de voir les constructeurs électriques avoir leur place là où se décide souvent l’avenir de l’automobile.
Cependant, à ce jour, BYD n’a encore rien officialisé. Rien ne dit qu’ils sauteront le pas, même si leur progression fulgurante dans la vente de véhicules électriques (ils ont dépassé Tesla récemment sur le plan des volumes) montre qu’ils ne manquent pas d’ambitions.
Un marché chinois en pleine expansion
La Chine est déjà bien ancrée dans le calendrier de la F1 avec plusieurs Grands Prix organisés chaque année. Du coup, voir un constructeur chinois sauter le pas et intégrer la discipline semble naturel. Je me souviens d’un ami passionné qui m’avait raconté à quel point la passion pour le sport automobile grandissait là-bas, surtout chez les jeunes générations qui veulent voir leur pays représenté sur les circuits mondiaux.
Rappelons aussi que la saison 2026 accueillera une 11e équipe, Cadillac, un géant américain qui s’est lancé sur la grille. La dernière fois qu’on a vu plus de dix équipes en F1, c’était en 2016. De quoi espérer que la compétition gagne un peu en intensité et en diversité.
Quoi qu’il en soit, si BYD choisit de se lancer en F1 ou même en WEC, ça pourrait aussi inspirer d’autres entreprises chinoises à investir dans le sport automobile, ce qui enrichirait le spectacle et les technologies sur la piste.