Le frein à main manuel est presque éteint

Le frein à main manuel est presque éteint

Si vous avez passé du temps dans une voiture construite au cours des cinq dernières années, la disparition du frein à main manuel ne vous surprendra pas. Il semble que presque toutes les nouvelles voitures ont abandonné un bon vieux levier au profit d’un petit interrupteur, et nous avons maintenant des chiffres prouvant que l’option analogique est en voie de disparition.

CarGurus a analysé les chiffres pour son « rapport sur les freins à main manuels » (oui, c’est une chose réelle apparemment. Nous aimerions savoir qui occupe ce poste), qui en est maintenant à sa septième année. Il a été révélé qu’une seule nouvelle voiture a été introduite sur le marché – la Dacia Spring, économique – et lancée au cours des 12 derniers mois avec un frein à main manuel.

Notre héros improbable

Notre héros improbable

Cela, combiné à la mort de voitures bien-aimées, la Volkswagen Up et err, moins aimées comme le communiqué de presse au nom vérifié de Fiat Tipo Cross, a abouti à ce que seulement 49 des 587 voitures en vente au Royaume-Uni soient disponibles avec un frein à main manuel. Cela représente environ huit pour cent ou, selon les chiffres de CarGurus, une baisse de 73 pour cent depuis qu’il a commencé à suivre.

Nous conduisons beaucoup de voitures neuves ici chez CT et, à bien y penser, il est difficile de penser à beaucoup de voitures qui ont eu un frein à main manuel ces derniers temps. Trois me viennent à l’esprit que j’ai conduits l’année dernière : notre Toyota GR86 longue durée (qui n’est plus en vente), l’Abarth 695 Anniversario (qui est sur le point d’être mis hors vente) et la Toyota GR « Gen 2 ». Yaris (que vous ne pouviez de toute façon acheter que par vote).

Bonne nuit, doux frein à main

Bonne nuit, doux frein à main

Il est facile de comprendre pourquoi les constructeurs ont eu recours à des freins à main électriques sur tout. Parlez-en à la plupart des non-automobilistes et ils vous diront probablement qu’ils préfèrent appuyer sur un bouton plutôt que de tirer un levier, et cela libère également un peu plus d’espace dans les consoles centrales. Oh, et ils sont généralement moins chers et plus faciles à préparer.

Cela dit, nous sommes heureux de lancer le mouvement #SaveTheHandbrake. Après tout, on ne peut pas freiner à main dans un parking vide avec un bouton électrique…