La méga-conglomérat automobile Stellantis a passé les dernières années à abandonner régulièrement le légendaire moteur Hemi V8 de sa suite de marques américaines – Dodge, Ram, Jeep et Chrysler – alors qu’il tente de les rendre plus propres et plus vert.
Cette décision, cependant, n’a pas été accueillie par des éloges universels des amateurs ou des employés nord-américains de Stelllantis, d’autant plus que le prise de voitures électriques a été plus lente que quiconque ne s’attendait. Le retrait de l’Himi a apparemment été stimulé par le PDG de présent Carlos Tavares, et depuis qu’il a quitté son poste en décembre, les rumeurs ont tourbillonné selon laquelle le puissant moteur pourrait revenir.
Jeep Wrangler 392
Ces rumeurs recueillent maintenant le rythme, les initiés de Mopar signalant que Stellantis vise désormais un redémarrage de la production d’août pour l’Hemi.
Le nom Hemi, qui fait référence aux chambres de combustion hémisphériques de l’original, est apparue pour la première fois en 1951, et est fortement associée au portefeuille de marques de Chrysler, qui a été replié en Stellantis en 2021 lorsque Fiat Chrysler Automobiles a fusionné avec le groupe de PSA français.
Bien que le nom ait fait une pause prolongée au cours des années 1970, des années 80 et 90, un tout nouveau Hemi est arrivé en 2003, et ce sont des évolutions différentes de ce moteur qui ont propulsé diverses voitures depuis lors, y compris d’innombrables versions de The Reborn Dodge Charger et Challenger, Ram Pickups et Jeep Suvs.
RAM 1500 TRX
Cependant, le moteur était très sur ses dernières jambes de l’année dernière, ne vivant que sous une forme à aspiration naturelle dans le Jeep Wrangler 392 et sous forme suralimentée dans la Dodge Durango Hellcat.
Il semble de plus en plus probable, cependant, qu’un retour est sur les cartes. Les initiés de Mopar estiment que les versions suralimentées de 5,7 litres, 6,4 litres et 6,2 litres reviendront toutes en ligne en août, et qu’un Hemi encore plus grande pourrait arriver plus tard.
Dodge Charger SRT Hellcat
Quant aux voitures dans lesquelles ils apparaîtront, diverses jeeps et camions Ram se sentent comme des certificats morts, mais le nouveau Dodge Charger est plus un point d’interrogation – il a été conçu pour accueillir un groupe motopropulseur électrique ou un nouveau ouragan de Stellantis à deux-turbo en ligne droite en ligne droite. Nos doigts sont croisés, cependant.