Nous aimons plutôt le Hyundai Ioniq 6 à la gaz à gaz. Il peut conduire comme une voiture électrique conventionnelle, mais c’est tout sauf conventionnel à regarder. Malheureusement, contrairement à son frère plus boxe, l’ioniq 5, ces looks ne se sont pas traduits par d’énormes ventes, alors peut-être que ce lifting vous aidera.
La forme Super-Slippery qui fait partie de Mercedes CLS, en partie Citroen C6, en partie des imaginations futuristes fiènes de Fritz Lang est inchangée. À l’avance, cependant, les grands phares amicaux de l’ioniq 6 ont été modifiés pour un look tout à fait méchant, avec une rangée de LED minces à leur place.
Hyundai Ioniq 6 Facelift – Intérieur
Hyundai ne nous a pas encore regardé le dos, à l’exception d’un teaser (plus à ce sujet en une seconde), mais nous soupçonnons que les changements ne seront pas aussi dramatiques qu’à l’avant. L’intérieur, quant à lui, obtient un volant repensé, de nouveaux matériaux de garniture et une disposition de console centrale retravaillée, qui aident toutes à maintenir le concept de «coco conscient» de la cabine. D’accord alors.
Il n’y a pas non plus de mention de changements de groupe motopropulseur non plus. Nous imaginons que cela restera avec la même configuration d’une batterie de 77 kWh associée à un choix de traction arrière à moteur monoteur 225 ch ou des configurations à traction intégrale à double moteur de 321 ch. Le premier obtient une gamme citée jusqu’à 338 miles grâce à l’aérodynamique en forme de poisson du 6.
Hyundai Ioniq 6 Facelift – Front
Dans le cadre de la mise à jour, Hyundai a également introduit une nouvelle garniture de ligne N avec une attitude plus sportive, avec un nouveau bodykit moyen et un travail de peinture bicolore. Ceci, dit Hyundai, est inspiré par le concept RN22E de 2022, mais nous savons tous que c’était vraiment un aperçu de l’ioniq 6 N.
La version de production de ceci se cache en arrière-plan de certaines de ces images – pouvez-vous la repérer? Comme le concept, il arbore un aileron arrière et diffuseur important et est fini dans la performance Signature de la division N. Une révélation complète arrive en juillet, et nous nous attendons à ce qu’elle obtienne la même configuration à double moteur de 641 ch que l’Ioniq 5 N.
Hyundai Ioniq 6 Facelift – Front
Quant à l’ioniq 6 mis à jour, il a d’abord été dévoilé pour le marché sud-coréen, mais nous nous attendons à ce qu’il se rende en Europe à tout moment.