Le manifeste Lamborghini est un aperçu de l’avenir de la marque

Le Lamborghini Manifesto est un aperçu de l'avenir de la marque

Généralement, quand une marque automobile présente un nouveau concept, on a droit à tout un cérémonial : communiqué de presse bien touffu, événement grand public et effets de lumière en pagaille. Ici, c’est un peu différent. Le Manifeste de Lamborghini, ce nouveau design qui a surpris tout le monde, est apparu simplement sur Instagram, posté par Mitja Borkert, le boss du design chez Lamborghini. Pas de fanfare, pas de grosse annonce, juste une image qui en dit long.

Une vision personnelle de l’avenir selon Lamborghini

Ce projet n’est pas une présentation officielle de la marque, mais plutôt une sorte d’exercice créatif de Borkert, qui veut imaginer à quoi pourrait ressembler l’évolution du style Lamborghini tout en gardant son ADN bien reconnaissable. 

Les codes chers à la marque sont bien là : les fameuses signatures LED en forme de Y, les nombreux hexagones, cette silhouette agressive à souhait avec une cabine bien enfoncée. En regardant de plus près, ce qui accroche l’œil, c’est la canopée en verre qui forme une pièce unique, une sorte d’effet cockpit de jet de chasse qui donne un côté futuriste mais ultra stylé.

Lamborghini Manifesto - Front
Lamborghini Manifesto – vue de face

Un design qui ose s’aventurer au-delà du présent

L’arrière de ce concept intrigue aussi. Plusieurs pneus bien visibles, un nouveau look que Lamborghini avait déjà testé sur les modèles Temerario et Fenomeno, mais ici poussé à son paroxysme. Le tunnel central à la manière d’une Aston Martin Valkyrie attire toute l’attention, avec son immense effet Venturi. On imagine les appuis au sol de folie que ce genre de détail peut offrir.

Lamborghini Manifeste - arrière
Lamborghini Manifeste – vue arrière

Pour ce qui est de la mécanique, pas de certitude. Cet immense tunnel et ce plancher arrière ultra plat laissent peu d’espace pour un moteur traditionnel. Moi, je parie que c’est encore une fois l’esprit Lamborghini qui parle et que Borkert n’envisage pas forcément un moteur électrique pour cette vision. Dans ma tête, je me dis qu’on pourrait très bien avoir sous le capot un gros V24 de 12,7 litres avec un système hybride Scramjet (oui, ça fait un peu délire, mais pourquoi pas ?).

Lamborghini Manifeste - côté
Lamborghini Manifeste – vue latérale

Un concept pour rêver… mais pas pour rouler demain

Je ne m’attends pas à voir cette voiture sortir de l’usine un jour. Ce genre de projet, c’est plus une source d’inspiration, un laboratoire d’idées. Mais si on regarde bien, on peut deviner que certains traits et détails pourraient finir tôt ou tard sur les futures Lamborghini, notamment les prochains modèles qui remplaceront le Revuelto ou le Temerario.

Pour ma part, je trouve qu’avoir un designer qui joue autant avec les formes et les technologies, sans forcément se limiter au prêt-à-produire, donne un vrai souffle neuf. Avouez que ça fait rêver quelqu’un qui aime autant les supercars que moi !