Les grandes courses d’endurance de 24 heures ont commencé comme des moyens pour les constructeurs automobiles de prouver la durabilité de leurs produits, et bien que les voitures soient devenues beaucoup moins susceptibles d’expirer dans un nuage de vapeur dans les décennies intermédiaires, il y a encore beaucoup à gagner en faisant fonctionner une voiture rapidement et dur pendant une journée entière. C’est pourquoi la dernière version de la Mini JCW fait la queue aux 24 heures du Nürburgring de cette année.
Le N24, bien sûr, est l’un des joyaux de la couronne du calendrier des courses d’endurance, et voit une grille empilée chaque année en coureurs basés sur la production, allant de machines GT3 fortement préprimées par la course à des trucs comme celui-ci près de la mini-production.
Mini JCW N24 – côté
Il est entré par Mini et Bulldog Racing, une équipe indépendante basée au Nürburg qui dirige des coopéreurs depuis quelques années maintenant. En fait, lors de la course de l’année dernière, le Cooper JCW de la tenue de la tenue a remporté la victoire dans la classe SP3T (accordé, il n’y avait que quelques autres voitures dans la catégorie, et le brouillard a raccourci la course de 24 à sept heures et demie, mais une victoire est une victoire).
Il espère répéter ce succès avec un coureur basé sur la nouvelle JCW, qui arbore également une nouvelle livrée natty vantant la nouvelle collaboration de Mini avec la marque de vêtements Deus ex Machina. En effet, il s’agit de toutes les informations que nous avons sur la voiture pour l’instant. Nous supposons, cependant, qu’il entrera dans la même catégorie SP3T que ses ancêtres, qui s’adresse aux voitures spécialement conçues pour les courses d’endurance au ring, avec des moteurs turbocompressés entre 1750 et 2000cc.
Mini JCW N24 – Détail
Le turbo de 2,0 litres de 2,0 litres de JCW – le même qui était dans l’ancienne voiture – en fait un ajustement propre pour cette classe, avec ses 231 ch et 280 lb de couple de couple qui changent beaucoup pour la course. Il en va de même pour la seule option de boîte de vitesses dans la nouvelle voiture, une auto à double embrayage à sept vitesses.
En dessous, il y aura probablement l’étrange ajustement du châssis, et l’intérieur recevra le déshabillage et la sécurité de sécurité habituels. Sinon, cependant, cela devrait être une voiture largement similaire à celle que vous pouvez étouffer dans votre mini-marchand local et acheter, ce qui rend tout le plus pratique pour l’équipe marketing de Mini s’il est en mesure de gagner à nouveau sa classe.
Mini JCW N24 – arrière
Ce n’est pas une mince affaire au N24, où même en terminant 24 heures (dépendantes de la météo) de course autour de la version complète de 15,8 milles du circuit tristement impitoyable est une réussite en soi. Nous découvrirons quand la course de cette année aura lieu entre le 21 au 22 juin.