Volvo fait évoluer sa gamme avec le lancement de deux SUV emblématiques, l’EX90 entièrement électrique et le XC90 hybride rechargeable. Alors que la marque suédoise ajuste ses ambitions face à la demande, elle continue de se concentrer sur l’innovation et la sécurité pour répondre aux attentes de ses clients.
Volvo a dévoilé, en première mondiale, ses SUV haut de gamme, EX90 et ) et hybride rechargeable (T8).
Volvo Cars avait des projets ambitieux pour passer à l’électrique d’ici 2030, mais a été contraint de les réduire car la demande ne répond pas aux attentes et le PDG de la marque suédoise, Jim Rowan, a déjà admis publiquement qu’il continuerait à vendre des hybrides après cette date.
« Nous ne sommes pas dogmatiques sur nos ambitions pour 2030 », affirme Jim Rowan. « Le plus important est de fournir les produits que nos clients souhaitent. Nous serons prêts à devenir une marque électrique au cours de cette décennie, mais s’il n’y a pas d’infrastructures de marché ni d’acceptation par les clients, nous devons admettre que cela prendra encore quelques années.
L’un des modèles qui n’aura plus de version électrique à batterie est le XC90, qui vient d’être largement renouvelé, mais continue d’utiliser la même plate-forme SPA que son prédécesseur et est disponible en deux moteurs à essence avec technologie hybride légère et un plug hybride -dans.
La version T8 PHEV combine un moteur turbo quatre cylindres de 1 969 cm3 développant 310 ch et un moteur électrique de 145 ch, offrant une puissance combinée de 455 ch. La batterie de 17,4 kWh permet de parcourir jusqu’à 70 kilomètres en mode électrique. L’autonomie combinée dépasse les 800 kilomètres.
Design extérieur contemporain
Le renouvellement du XC90 inclut le design extérieur, désormais plus contemporain, qui renforce sa position confiante et reflète la transition en cours vers une électrification totale, car il présente les éléments différenciateurs que l’on retrouve également dans les véhicules 100 % électriques de la marque suédoise.
L’habitacle a également été largement revu, avec l’adoption de la nouvelle génération de système d’information et de communication introduite dans les modèles électriques EX90 et EX30. La console centrale dispose d’un écran tactile plus grand, avec une résolution plus élevée, capable d’améliorer l’expérience utilisateur, ouvrant un monde de nouvelles fonctionnalités, de nouvelles applications et, bien sûr, des mises à jour logicielles en direct.
Volvo affirme que le XC90 est l’une des voitures les plus sûres sur la route, dotée d’une cellule de sécurité avancée et d’un ensemble complet de fonctionnalités de sécurité active qui contribuent à assurer la sécurité non seulement du conducteur et des occupants, mais également des autres usagers du véhicule.
En utilisant un radar et une caméra frontale, le XC90 peut détecter toute déviation de voie et la corriger, évitant ainsi les risques de collision. La voiture est conçue pour éviter les sorties de route involontaires et peut utiliser le freinage et la direction pour éviter les collisions avec d’autres véhicules, des piétons, des cyclistes et de gros animaux.
EX90
Deux ans après sa présentation, Volvo Cars a annoncé que les premières unités de son SUV électrique EX90 commenceraient à être livrées aux clients, la production ayant démarré dans l’usine de Charleston, aux États-Unis.
Avec une autonomie allant jusqu’à 600 kilomètres et est équipé des dernières technologies pour les voitures électriques. Selon Volvo Cars, il a été conçu pour être le modèle le plus sûr de la marque suédoise, doté d’une technologie de sécurité passive et active de pointe et d’un système logiciel équipé d’un vaste ensemble de capteurs.
Basé sur les principes du design scandinave, l’EX90 présente des lignes modernes qui optimisent la sécurité, l’efficacité et l’esthétique. Il est disponible avec sept places, ce qui en fait le compagnon idéal pour toute la famille, plein d’espace, de polyvalence et de confort.
La marque a également dévoilé la première image du futur modèle de la famille 90, qui aura une carrosserie de type berline et la désignation ES90.