Ford mise gros sur l’électrique avec sa toute nouvelle plateforme Universal EV
Même si la demande pour les véhicules électriques fluctue pas mal aux États-Unis, Ford continue de croire fort en l’avenir de l’électrique sur son propre marché. La firme vient de dévoiler une nouvelle plateforme dédiée uniquement aux voitures électriques, baptisée Universal EV. Cette base servira de fondation à une série de modèles abordables, fabriqués dans l’usine de Louisville, dans le Kentucky. Jim Farley, le PDG de Ford, a même qualifié ce projet de leur « second moment Mode T ». Autant dire qu’ils ont de grandes ambitions !
Annonce de la plateforme Ford Universal EV
Une plateforme pensée pour la polyvalence et l’efficacité
Le but derrière cette plateforme est simple : créer un socle commun adaptable aux voitures, SUV et pick-up, tout en gardant des coûts contenus. Ford promet que tous les véhicules qui en découleront seront abordables, très efficaces, personnalisables et même fun à conduire. C’est une belle promesse, et personnellement, j’aime quand les constructeurs ne se contentent pas d’une simple batterie et moteur électrique, mais veulent aussi apporter un vrai plaisir de conduite.
Ce qui m’a aussi frappé, c’est la façon dont ils vont fabriquer ces véhicules. Ford a imaginé un procédé de production inédit : les parties avant et arrière des voitures seront assemblées sur deux lignes distinctes, tandis qu’une troisième ligne s’occupera de la batterie et de la structure centrale. Ensuite, ces trois éléments seront fusionnés pour former la voiture complète. Cette méthode devrait rendre le montage plus rapide, optimiser l’espace de production, offrir plus de sécurité aux ouvriers et réduire leur fatigue. En tant que passionné de mécanique, je trouve ça malin d’avoir pensé au bien-être des personnes qui travaillent sur la chaîne.
Une camionnette compacte pour 2027 et un avenir prometteur
La première voiture confirmée sur cette plateforme sera un pick-up compact, attendu pour 2027. Son prix devrait être inférieur à 22 300 € sur le marché américain, ce qui est plutôt agressif pour un véhicule électrique. Ford annonce que cette camionnette offrira plus d’espace intérieur qu’un Toyota RAV4 actuel, et s’élancera plus vite qu’une Mustang équipée d’un 4 cylindres. Pour avoir déjà conduit une Mustang, je dois dire que ça donne envie de voir ce petit pick-up en action !
Jim Farley, PDG de Ford
Ford a aussi dévoilé quelques silhouettes laissant deviner d’autres modèles à venir, comme des compactes, des vans ou des SUV à trois rangées, tous basés sur cette même plateforme universelle. Autant dire que le catalogue pourrait bien s’agrandir rapidement.
Une production 100 % américaine et des ambitions mondiales
Un autre point intéressant, c’est que Ford veut fabriquer ces véhicules entièrement aux États-Unis. La firme investit près de 4,7 milliards d’euros dans son usine de Louisville pour y produire cette nouvelle gamme. Mais ce n’est pas seulement pour le marché américain : Jim Farley a précisé que cette plateforme partira « du Kentucky vers le monde », ce qui laisse penser que ces voitures pourraient bientôt débarquer en Europe et ailleurs.
Pour l’instant, l’offre électrique européenne de Ford est limitée à quelques modèles comme la Mustang Mach-E, l’Explorer ou le Puma Gen-E, qui est un Puma classique équipé d’une batterie. Cette nouvelle plateforme pourrait bien élargir la gamme et proposer des véhicules plus accessibles et variés en Europe, ce qui est une bonne nouvelle pour ceux qui cherchent une voiture électrique pratique et pas trop chère.
Pour ma part, suivre ces évolutions me rappelle les débuts de la Ford Model T, quand l’industrie automobile a commencé à se démocratiser. Voir Ford tenter un nouveau pari cette fois-ci sur l’électrique, avec un produit pensé pour la production de masse et l’accessibilité, me rend curieux et impatient !