Subaru n’a pas été tout à fait la même précipitation que certains autres fabricants pour sortir des voitures électriques sur le marché – sa seule offre jusqu’à présent, la Solterra, est jugée Toyota BZ4X rebadged. Cela a finalement changé, cependant, avec le dévoilement du Subaru Trailseeker, un nouveau modèle qui est tout à fait plus de caractère Subaru-ish.
Alors que Subaru insiste pour le catégoriser comme un SUV plus adapté au marketing, regardez-le: il s’agit essentiellement de l’Outback hérité bien-aimé réinventé pour l’âge électrique.
Subaru Trailseeker – arrière
En dessous, il y a une batterie de 74,7 kWh qui, selon Subaru, offre plus de 260 miles de portée, ce qui… n’est pas si brillant pour un croisement électrique ces jours-ci, pour être honnête. Pourtant, il devrait accélérer comme cette autre Subaru très appréciée, le WRX STI, car il obtient une configuration à double moteur fournissant environ 375 ch.
Avoir un moteur aux deux extrémités indique également que c’est la transmission intégrale, comme chaque bonne Subaru (sauf le BRZ. Nous aimons cela aussi). Pour aider le Trailseeker, EUM, à chercher des sentiers, il obtient 210 mm de dégagement au sol, plus le système de réponse en terrain en mode X de Subie avec des réglages de neige / saleté et de neige / boue profonde.
Subaru Trailseeker – intérieur
Il tirera les astuces habituelles de vectorisation du couple EV, qui devrait aider davantage avec son crédit d’aventure hors route, et Subaru dit qu’il remorquera 3500 livres – environ 1600 kg.
À l’intérieur, il y a un nouvel écran tactile central de 14 pouces (heureusement maintenant dans l’orientation du paysage correct, contrairement à certains des efforts récents de Subaru) et à divers morceaux d’appareillage de commutation empruntés à la société mère Toyota. Naturellement, Carplay et Android Auto sont inclus, tout comme l’ensemble habituel de systèmes d’assistants pour pilote, et la cabine obtient également deux coussinets de charge de téléphone sans fil.
Lisse de subaru solterra
Parallèlement au Trailseeker, Subaru a dévoilé un lifting pour le plus petit Solterra. Les deux font leurs débuts au prochain salon de l’auto de New York, avant les arrivées sur le marché en 2026. La Solterra mise à jour sera avec nous au début de l’année, tandis que l’Europe attendra un peu plus longtemps pour le Trailseeker, qui devrait arriver au milieu de 2026. Il pourrait ne pas être appelé Trailseeker ici non plus – Subaru dit qu’il décide toujours d’un nom de marché européen. Pouvons-nous suggérer de l’appeler ce que c’est – un EV Outback?