L’AC GT SuperSport : un monstre de puissance qui fait vibrer les amateurs de voitures
Si tu as toujours aimé les voitures qui envoient du lourd, l’AC GT SuperSport va sûrement te faire tourner la tête. Cette nouvelle création d’AC Cars reprend la tradition des mythiques AC Cobras, mais avec une dose de folie moderne. Imagine un roadster ultra léger d’environ 1,4 tonne, mais capable de développer jusqu’à 1025 chevaux ! Oui, tu as bien lu, c’est plus puissant qu’une Bugatti Veyron originale, et ça, ça parle aux passionnés de gros moteurs.
AC GT SuperSport vu de côté, prêt à dévorer l’asphalte
Un V8 survitaminé au cœur de la bête
On sait pour l’instant peu de choses sur le moteur exact qui équipe cette bête, mais AC Cars parle d’un « groupe motopropulseur V8 spécifiquement réglé ». Vu leur habitude d’utiliser le V8 Ford Coyote de 5,0 litres, celui qu’on retrouve sous le capot des Mustang, il y a de fortes chances que ce soit lui qui donne vie au GT SuperSport.
Ce moteur, déjà réputé pour sa robustesse et ses performances, a été poussé dans ses retranchements pour atteindre cette puissance énorme. Et bonne nouvelle pour ceux qui veulent un peu moins de sensations fortes, il sera possible de choisir une version un peu moins extrême, histoire de ne pas s’arracher les cheveux à chaque démarrage.
Vue arrière de l’AC GT SuperSport, avec son look agressif et sa grosse aile
Un design qui respire la performance
Ce qui m’a vraiment marqué, c’est l’apparition d’éléments aérodynamiques inédits pour un Cobra destiné à la route. Le GT SuperSport est équipé d’une grande aile arrière et d’un séparateur avant, ce qui aide à coller la voiture au bitume. Le look est renforcé par une calandre agrandie, indispensable pour faire respirer le moteur surpuissant, et une voie élargie pour mieux accrocher la route.
Je me rappelle la première fois où j’ai conduit une vieille Cobra, c’était une expérience brute et sans compromis. Là, avec cette version, on sent que la technologie a vraiment pris le pas pour offrir un combo puissance-contrôle digne d’une supercar.
Le museau agressif du GT SuperSport annonce la couleur dès le premier regard
Dave Conza, le PDG d’AC Cars, ne cache pas son enthousiasme : « L’AC GT SuperSport sera une véritable icône de l’ingénierie automobile. Malgré une refonte complète, l’héritage de la marque reste intact, et on est prêts à révéler toute la puissance de cette voiture ». C’est clair, on peut s’attendre à un engin qui ne fait pas que de la figuration.
Une exclusivité réservée à quelques privilégiés
Si tu rêves de mettre la main sur un de ces bolides, il va falloir être rapide et un peu audacieux. Seulement 25 exemplaires seront disponibles pour le marché américain, avec un tarif de départ fixé à environ 405 000 € hors taxes. Clairement, ce n’est pas une voiture qu’on achète sur un coup de tête, mais pour les vrais passionnés prêts à vivre des sensations fortes, ça reste une occasion en or.
Personnellement, je trouve ce retour aux sources avec une technologie moderne hyper poussée vraiment intéressant. Ça montre bien que les voitures légendaires peuvent s’adapter sans perdre leur âme. Et toi, tu serais tenté par ce genre de supercar qui mêle tradition et puissance brute ? Moi, ça me donne envie de faire chauffer un peu la gomme !