Normalement, lorsque nous sommes submergés d’enthousiasme jaloux à propos d’une voiture qui n’est pas en vente au Royaume-Uni, il s’agit d’une muscle car ronflante ou d’une berline légère et chaude. Ce n’est ni l’une ni l’autre de ces choses. Il s’agit du SUV Toyota Hilux Rangga, un nouveau sept places super basique du marché indonésien qui nous attire étrangement.
Si son visage mignon et carré vous semble familier, c’est parce qu’il est basé sur le Hilux Champ, un pick-up tout aussi simple conçu principalement pour le marché de l’Asie du Sud-Est, où de tels modèles sont très populaires. Plus tôt cette année, nous vous avons présenté la vue vraiment magnifique d’une voiture transformée en véritable voiture de course.
On l’appelle Hilux Rangga en Indonésie, et c’est là que ce petit mignon est en vente (d’où le drapeau sur l’aile avant sur ces photos – ne le confondez pas avec le drapeau très similaire de Monaco, où le Hilux Rangga n’est pas, car à notre connaissance, en vente).
Apparemment, New Armada, un carrossier indonésien (littéralement, il construit des autocars) s’occupe de la conversion du pick-up en SUV, et la voiture devrait être vendue par l’intermédiaire de Toyota Astra Motor, une coentreprise entre le constructeur japonais et le conglomérat local Astra International.
Une vidéo montrant l’intérieur de la voiture révèle que oui, sept sièges ont été en quelque sorte entassés dans cette chose, avec ce qui ressemble à un rembourrage légèrement plus moelleux que celui que vous obtiendriez dans le Hilux Champ de travail.
Les groupes motopropulseurs seront également empruntés au Champ classique – un choix entre un quatre cylindres essence de 2,0 litres développant 137 ch ou un quatre cylindres turbodiesel de 2,4 litres développant 148 ch. Il est à propulsion arrière et offre le choix entre une boîte automatique à cinq vitesses ou une boîte manuelle à six vitesses.
Vous vous demandez probablement combien tout cela va coûter. Eh bien, selon le média local Antara Otomotif, le SUV Rangga va démarrer à moins de 400 millions de roupies indonésiennes. Relevez votre mâchoire du sol – cela représente moins de 20 000 £. Pensez-vous que nous avons besoin de ce robuste sept places en Europe pour donner un peu de compagnie au Dacia Jogger ?