Nous ne sommes toujours pas au-dessus de la disparition de la merveilleuse petite Toyota GR86 sur le marché européen, donc c’est avec plus d’un soupçon de jalousie que nous gardons un œil attentif sur ce qui se passe avec le modèle dans certaines parties du monde où il est encore vendu.
L’un de ces endroits est l’Amérique du Nord, où Toyota vient de dévoiler une nouvelle édition spéciale pour l’année modèle 2026 (qui, avec des années de modèle américain étant aussi déroutantes qu’eux, commencera probablement la semaine prochaine).
Édition Toyota Gr86 Yuzu – côté
Il est surnommé l’édition Yuzu, et c’est un hommage à une voiture d’une marque que vous avez probablement déjà oubliée si vous êtes en Amérique du Nord et que vous n’auriez même pas entendu parler si vous êtes ailleurs.
Cette voiture est le Scion FR-S, qui était le nom que le GT86 d’origine a été vendu pour la première fois en Amérique du Nord. Scion, au cas où vous auriez déjà oublié (et que nous ne vous blâmerions pas nécessairement), était une sous-marque Toyota de courte durée en Amérique du Nord visant spécifiquement les jeunes acheteurs, de 2003 à 2016.
Édition Toyota GR86 Yuzu – intérieur
La plupart de ses voitures étaient simplement des rebadgings de Toyotas qui n’étaient autrement pas disponibles en Amérique du Nord, comme le QI et le croiseur urbain d’origine, mais c’était aussi l’insigne sous lequel la première génération GT86 a été à l’origine vendue aux côtés de son Twin Subaru Brz.
En 2015, les FR-S ont reçu une édition spéciale nommée la série de sortie 1.0, qui est venue dans la même nuance de Yuzu Yellow que cette nouvelle édition spéciale GR86, et c’est cette voiture spécifiquement que l’édition Yuzu acquiesce.
Édition Toyota GR86 Yuzu – arrière
En plus de la couleur spéciale, l’édition Yuzu obtient quelques autres goodies comme standard: amortisseurs Sachs, freins Brembo, roues noires mates de 18 pouces et coups de fouet jaunes à l’intérieur. Plus intrigant, en achetant un ne vous révèle pas une année gratuite à la NASA. Non, pas cette NASA – plutôt, la National Auto Sport Association, qui organise des jours de piste et des séries de courses au niveau du club à travers les États-Unis.
Les acheteurs peuvent également jeter quelques autres extras, comme le bodykit légèrement maximal de puissance dans ces images et un échappement de chat. Sinon, c’est la configuration GR86 standard d’un quatre de 2,4 litres envoyant 228 ch et 184 lb Ft aux roues arrière par le biais d’un manuel à six vitesses ou automatique.
Les prix ne sont pas encore confirmés, mais Toyota North America ne fait que 860 éditions Yuzu, qui arrivera chez les concessionnaires dans quelque chose qu’il appelle «l’automne».