Si vous lisez ceci, vous avez probablement passé une honte à la navigation sur les sites de vente de voitures en ligne, des fenêtres pour les voitures classiques pour remplir votre garage fantastique. Entre nous, l’équipe CT est probablement perdue des semaines dans ce passe-temps que nous aurions pu utiliser pour faire des choses très importantes à la place.
Mais vous êtes-vous déjà demandé si les voitures que vous parcourez paresseux et envisagez sérieusement de contracter un prêt bancaire mal avisé pour acheter des lits avec quel compatriote Saddos… Désolé, les passionnés, regardent-ils?
Peugeot 205 GTI
Si c’est le cas, nos rivaux d’amis aux amis à Pistonheads viennent de révéler leur liste de tendances du marché 2025, mettant en évidence une sélection de voitures qui, selon eux, ont vu le plus d’amour au cours de la dernière année. La liste a été compilée à l’aide de points de données internes autour de leur liste de ventes en ligne et de leur contenu éditorial, et a également vu l’aide de Giles Grinning de The Classic Valuer, un site qui suit les valeurs marchandes des voitures classiques.
La liste a été soigneusement divisée en trois époques: les classiques introduits en 1985 et plus tôt, des classiques modernes construits entre 1986 et 2009 et les futurs classiques – des voitures construites depuis 2010 qui semblent déjà être des favoris collecteurs sûrs.
Datsun 240Z
De chaque époque, une voiture a été soulignée dans le domaine du «budget» de 30 000 £ et moins, un choix de niveau intermédiaire, et un que la plupart d’entre nous ne pouvaient rêver que si nous gagnions à la loterie ou que nous avons trouvé de l’huile dans nos jardins arrière.
Sur la liste, alors. Parmi les voitures d’avant les 86, le choix budgétaire est la Peugeot 205 GTI, très tenue pour être l’une des plus belles écoutilles de tous les temps. La représentation du milieu du marché est le Datsun 240Z, le premier et toujours l’un des meilleurs des longues voitures de sport de Nissan.
Lamborghini Miura
Enfin, le choix de rêve de pipe pour cette période est la Lamborghini Miura, la voiture qui a à peu près inventé la supercar telle que nous la connaissons.
Parmi ce que nous appellerons les classiques du millénaire, le favori à l’extrémité inférieure était une autre trappe chaude française sans fioritures: la Renault Clio 182, et en particulier la version rare trophée avec ses amortisseurs de réservoir à distance dérivés de course.
Trophée Renault Clio 182
Le nivellement, probablement la seule voiture assez controversée pour être débattue à la Chambre des communes, le Lotus Carlton, s’est avéré particulièrement populaire. Pendant ce temps, ceux qui se sont mis à la place des oligarques ou des Royals mineurs pour leurs achats de voitures fantastiques ont le plus favorisé le Ferrari Enzo de cette période.
La première entrée parmi les futurs classiques est une voiture qui est encore en production maintenant: la Toyota Gr Yaris. Comme tout le monde, nous avons tellement fait l’éloge de cette voiture que vous en avez probablement marre d’en entendre parler, mais voici un doux rappel: c’est sanglant brillant.
Lexus LFA
Le favori dans le niveau suivant est la Porsche 911 GT2 légèrement folle, avec son mélange de puissance à double turbo et de traction arrière. Et tout en haut se trouve une autre Toyota. Sorte de. C’est la Lexus LFA, dont le V10 hurlant de 4,8 litres pourrait bien être le plus grand moteur jamais monté sur une voiture de route.
Alors, votre voiture fantastique naviguant au cours de la dernière année alignée avec les masses? Ou, comme nous, êtes-vous un peu bizarre, et passez vos heures à parcourir désespérément le Web pour Lancia Thea 8.32s et Toyota MR2 de Zagato?