Écoutez, nous savons ce que c’est que de posséder une Porsche 911 GT3 RS. En fait, nous ne le faisons pas, mais nous pouvons l’imaginer. Vous vous réveillez, prêt à explorer la partie supérieure de votre glorieuse plats-six à l’aspiration naturelle de 4,0 litres, seulement pour constater qu’il fait un peu froid et humide à l’extérieur, donc vous décidez de contre cela par peur de se retrouver sur la première page d’un journal local.
Eh bien, heureusement, il y a une solution, car Porsche et Michelin ont développé un pneu sur mesure pour le GT3 RS spécialement conçu pour ne vous donner aucune excuse pour ne pas l’utiliser autant que possible.
Porsche 911 GT3 RS
Le nouveau caoutchouc fait partie de la gamme Pilot Sport S 5 de Michelin et est exclusivement vendu par Porsche Tunner Extraordinaire Manthey Racing. Il dispose d’un nouveau composé et d’un modèle de bande de roulement, et les rainures centrales ont maintenant une profondeur de 7,4 mm – toutes spécifiquement conçues pour réduire l’aquaplaning.
Les changements vont plus loin que cela, cependant – il y a une plus grande proportion de silice dans le caoutchouc, ce qui aide apparemment à l’adhérence dans le mouillé et à faire monter les pneus à la température de fonctionnement plus rapidement. Plus vous en savez.
Porsche 911 GT3 RS
Et ne vous inquiétez pas – si vous vivez quelque part où il peut soudainement passer de températures à un chiffre et de la pluie à glisser au soleil chaud, les pneus sont toujours conçus pour bien fonctionner dans le chaud. Les effets du caoutchouc sur les ordures sont mieux démontrés, cependant, par les temps au tour, il a aidé un GT3 RS à livrer autour d’un circuit humide de 1,7 mile au centre d’essai de Michelin – plus de 10 secondes plus rapidement que le caoutchouc régulier de la voiture.
« Nous répondons à la demande de nos clients particulièrement axés sur la performance qui ont exprimé le désir de passer plus de temps sur la bonne voie au printemps et à l’automne », a déclaré le patron du département de Porsche GT Andreas Preuninger. « Les nouveaux pneus augmentent considérablement la période d’utilisation annuelle de la période de la GT3 RS. «
Porsche 911 GT3 RS
Donc, là, vous l’avez – maintenant vous n’avez aucune excuse pour ne pas retirer votre GT3 RS dans le mouillé. Que diriez-vous d’un ensemble de pneus de neige ensuite, Michelin?