Nous savons que Lewis Hamilton aime une Ferrari. Au fil des ans, le sept fois champion du monde de Formule 1 a possédé certaines des plus belles voitures de route pour avoir jamais porté un cheval praticien – une 599 GTO, SA Aperta et un Laferrari pour n’en nommer que quelques-uns.
Étant donné qu’il détient maintenant les clés de l’un de ses sièges F1, nous supposons seulement qu’il profitera du programme de voitures de l’entreprise à ajouter à ce catalogue assez lourd. Il peut même reprendre l’un des plus grands avantages du travail – concevant le sien.
S’adressant à Motorsport.com, le Britannique a déclaré: « L’une des choses que je veux vraiment faire est de concevoir une Ferrari », et l’a même nommée « Je veux faire un F44. »
Lewis Hamilton, victoire post-Chinese Grand Prix Sprint Race
S’il est autorisé à le faire, Hamilton était le F44 pour être un successeur spirituel de la Ferrari F40: «La ligne de base d’un F40, avec le véritable quart de bâton. C’est ce sur quoi je vais travailler pendant les prochaines années.» Peut-être que nous aurons une suite de cette première image de Ferrari emblématique pour l’accompagner.
On ne sait pas à ce stade si Hamilton pense avec un véritable F40 de marque LH44 est sur les cartes, cependant, Top Gear a rapporté à la fin de l’année dernière que les dirigeants de Maranello avaient réfléchi à l’idée. Vraisemblablement, la Lamborghini Countach de 2022 peut avoir servi d’inspiration à cette voiture.
Nous ne pouvons que spéculer pour l’instant pour quelle potentiel Ferrari F44 pourrait être alimenté. Si Hamilton souhaite vraiment reproduire le F40, il aurait besoin d’une forme de V8 à double turbocompresseur.
Ferrari Roma Spider, arrière
À l’heure actuelle, Ferrari ne produit qu’une seule voiture avec un tel moteur. Production Récemment F154 Coupé Roma et SF90. La Roma Spider dure pour le moment, mais une fois que cela s’incline, il épellera probablement la fin de ce moteur.
Cela pourrait potentiellement servir de base, bien qu’il devrait être remis en production limitée.
Dans les mêmes lignes, Ferrari n’a pas offert de voiture manuelle depuis la Californie de première génération. Pas exactement la plus grande fin pour le cheval prouvant en rangée…
Nous nous attendons donc à ce que les coûts de développement soient astronomiques. Là encore, nous sommes sûrs qu’il y a plus que suffisamment de milliardaires disposés à se séparer d’une tranche de leur fortune pour une voiture de route Ferrari développée, signée et scellée de Lewis. Surtout si son temps dans les voitures rouge écarlates mène à un huitième titre F1…