Liberty Walk – le célèbre préparateur japonais qui améliore/ruine les voitures (selon votre position) en les ornant de kits extravagants de carrosseries larges – a fait la une des journaux ces derniers temps, car il a amené ses meuleuses d’angle à l’une des vaches sacrées du monde automobile (ou plutôt taureaux), la Lamborghini Miura.
Si tout cela est un peu trop pour vous, nous pensons que vous serez probablement moins offensé par l’autre kit dévoilé ces derniers jours – le ND Mazda MX-5.

Oui, nous sommes un peu surpris qu’il ait fallu près d’une décennie entière dans la vie du ND pour que Liberty Walk s’y intéresse. Presque tous les autres Widebodyist dans le monde sont allés là-bas, ont fait cela et ont obtenu le T-shirt, y compris le principal rival de LBWK, Rocket Bunny.
Mais non, il a fallu attendre le tournant de 2025 pour que l’équipe de Nagoya y arrive, et c’est à peu près ce à quoi on s’attend. Les changements les plus évidents sont les arches rivetées emblématiques du Liberty Walk et une suspension généreuse qui laisse le MX-5 traîner son ventre sur le sol comme un basset (il roule sur une suspension pneumatique, cependant, ne vous inquiétez pas).

Il y a un nouveau séparateur avant à l’avant et à l’arrière, Liberty Walk a évité son énorme aileron arrière habituel au profit d’une configuration en queue de canard plus subtile.
La transformation est purement visuelle et n’inclut aucune modification de l’ensemble mécanique du MX-5, ce qui nous convient parfaitement : dans sa dernière itération de 184 ch, 2,0 litres, équipée de LSD, le ND est le meilleur, et sans doute la MX-5 dans son ensemble a toujours été une voiture de conducteur. Bien sûr, l’installation d’une suspension pneumatique, de roues massivement cambrées et d’un énorme kit carrosserie large pourrait avoir un impact sur cela.

Pourtant, nous comprenons l’attrait, et si vous le faites aussi, le kit est déjà en vente en Europe. Cela vous coûtera 4 675 £ si vous le souhaitez en vieux plastique renforcé de fibres, et 6 248 £ en plastique renforcé de fibres de carbone plus sophistiqué, et ces deux prix s’entendent avant expédition et montage.
