Le petit paquet de joie orangey-or que vous voyez ci-dessus vous est le nouveau concept VW ID Every1. Ce nom n’est pas une référence à l’état d’esprit d’un videur de Wetherspoons trop zélé qui refuse de reconnaître que vous avez clairement 25 ans, mais un indicateur assez clair de l’endroit où il est censé s’asseoir parmi les voitures électriques ID de VW.
Lorsqu’il sera mis en vente en 2027, cela coûtera environ 20 000 €, soit environ 16 750 £. Cela en fera l’une des voitures électriques les moins chères d’Europe, ses prix qui devraient être très proches du nouveau Renault Twingo, et pas trop loin en dessous de choses comme le Fiat Grande Panda et Inster Hyundai.
VW ID Every1 Concept – côté
Il y a quelque chose d’autre que toutes ces voitures ont également en commun. Il suffit de regarder la position verticale de l’identification de l’identité, son grand regard aux yeux écarquillés, ses roues poussées vers les quatre coins. C’est mignon.
Les voitures mignonnes ne sont jamais vraiment parties – il suffit de regarder le renaît Fiat 500 et BMW Mini – mais ces dernières années, la conception de voitures ne fait que devenir de plus en plus agressive. De toute évidence, cela peut bien fonctionner sur les voitures de sport et les grands VUS, bien qu’il soit très facile de prendre les choses trop loin (vous en regardant, BMW XM).
Le Hyundai I10 – Pourquoi est-ce si en colère?
Mais il se propage dans toute l’industrie. Pourquoi le Golf VW actuel, par exemple, a-t-il un froncement de sourcils menaçant? Et regardez simplement la dernière Hyundai i10, avec ses phares en colère et ses LED semblables à des crocs. C’est une minuscule petite voiture de la ville – de quoi est-ce exactement en colère?
Heureusement, alors que de plus en plus de sociétés automobiles à l’ancienne cherchent à se réaffirmer parmi tous les nouveaux fabricants venant d’endroits comme la Chine, ils se penchent davantage sur l’une des seules choses qu’ils ont pour se démarquer: le patrimoine.
Prototype Renault Twingo – Front
C’est pourquoi Renault revisite trois voitures ultra-amies de son passé – le 4, le 5 et le Twingo d’origine. C’est pourquoi le Fiat Grande Panda met une touche de huit bits sur l’apparence de l’original ultra-utilitaire. Ces designs amusants et insouciants sont également soutenus par des couleurs vives et vibrantes, et nous ne pouvons qu’espérer que les personnes qui achètent ces voitures optent pour elles et aident à animer les défilés sans fin de gris et d’argent sur les routes ces jours-ci.
Et maintenant, il y a l’identifiant tous les1. Son extrémité avant a beaucoup de golf d’origine à ce sujet, et sa trappe arrière vitreuse et son grand pare-chocs arrière PERT ont une lignée claire avec l’UP, l’une des meilleures voitures de ville les plus récentes (et les plus amicales) plus récents. Et surtout, lorsqu’une version de production arrive dans deux ans, elle devrait sembler très proche de ce concept.
VW ID Every1 Concept – arrière
Il y a indéniablement un endroit pour la conception agressive des voitures, mais quand il commence à imprégner tous les coins du marché, et tout ce qui est assis dans votre rétroviseur semble qu’il veut avaler toute votre voiture, cela peut devenir un peu fatigant. L’ID Every1 n’est que la dernière preuve que nos routes pourraient bientôt commencer à devenir un endroit plus convivial et plus coloré.