Ford veut concurrencer la version d’entrée de gamme de la Tesla Model Y au Royaume-Uni et a annoncé un positionnement tarifaire du nouvel Explorer inférieur à celui de son rival. Tout aussi compétitive est la version Extended Range, qui offre une meilleure accélération et plus d’autonomie.
Bonne nouvelle pour les acheteurs potentiels de SUV britanniques du segment C, puisque Ford a annoncé un positionnement tarifaire pour l’Explorer afin d’être compétitif par rapport au Tesla Model Y d’entrée de gamme.
Le Ford Explorer, qui partage la même plateforme avec le Volkswagen ID.4, est proposé sur les Terres de Sa Majesté pour 46 498 euros, étant plus abordable que son « cousin » de Wolfsburg et que le Tesla Model Y, leader du segment en Europe.
Le seul problème est que les 46 498 euros annoncés se réfèrent à la version avec batterie de 52 kWh et moteur électrique de 171 ch, comme dans la version d’entrée de gamme de l’ID.4, et l’autonomie devrait être inférieure à 370 kilomètres. De plus, cette version de base de l’Explorer n’arrivera qu’au dernier trimestre de cette année.
La Tesla Model Y, en revanche, est disponible au Royaume-Uni pour 52 463 euros, mais elle est plus rapide pour accélérer de 0 à 100 km/h, en 6,6 secondes, et offre une plus grande autonomie de 455 kilomètres.
Version à portée étendue
Toutefois, pour un prix légèrement supérieur au Model Y, 53 509 euros, Ford propose la version à autonomie étendue de l’Explorer, qui annonce une meilleure accélération de 0 à 100 km/h et une autonomie plus longue. La même combinaison de batterie de 77 kWh et de moteur électrique de 286 ch que l’ID.4 mis à jour lui permet d’atteindre 0 à 100 km/h en 6,4 secondes et une autonomie allant jusqu’à 602 kilomètres avec une seule charge.
Le Ford Explorer est également disponible dans une variante à traction intégrale, qui est en fait la version de l’ID.4 GTX de la marque nord-américaine, mais avec une nouvelle batterie. Les deux moteurs électriques développent une puissance combinée de 340 ch, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. La vitesse de pointe est la même que celle de l’Explorer à propulsion arrière, soit 180 km/h.
Prix au France
Concernant le France, la version d’entrée de gamme du Ford Explorer n’a pas encore de prix annoncé, l’Extended Range étant pour l’instant connue.
Les variantes à traction arrière sont disponibles à partir de 49 067 euros (Explorer) et 52 138 euros (Premium), tandis que les variantes à traction intégrale sont proposées à partir de 56 172 euros et 59 242 euros, respectivement.
En comparaison, l’Explorer Extended Range à propulsion coûte près de 4 500 euros de moins au France qu’au Royaume-Uni, mais il faut également noter dans le cas de notre pays qu’il s’agit d’un prix de campagne. Sans cela, le prix est similaire. Le délai de livraison annoncé est de 24 semaines.