Les deux éditions spéciales Kazari et Kizuna font partie du package de mise à niveau de la gamme MX-5 2023 de Mazda, avec des prix et des équipements déjà connus.
Les deux nouvelles éditions spéciales Kazari et Kizuna accompagnent la mise à jour du roader MX-5 de Mazda pour 2023. couleur pour les carrosseries et les capotes souples, ainsi que des finitions intérieures rafraîchies.
La structure de la gamme a été revue, basée sur trois variantes. La version d’entrée de gamme est Prime-Line, suivie du niveau intermédiaire, Exclusive-Line, et la version supérieure est Homura. Ces deux derniers peuvent être équipés d’un pack d’assistance à la conduite en option, renforçant la palette déjà large de technologies d’assistance i-Activsense, inhérente à la Mazda MX-5.
Le niveau de finition supérieur Homura a renforcé l’image sportive, avec l’ajout de sièges Recaro et de rétroviseurs extérieurs noirs. Les versions équipées du moteur Skyactiv-G 2.0 plus puissant de 184 ch disposent d’un système de freinage Brembo, d’amortisseurs Bilstein, d’une barre anti-approche et de jantes alliage BBS. La version Homura peut également être configurée avec le bloc Skyactiv-G 1.5 de 132 ch, ici équipé de jantes alliage RAYS.
Les groupes motopropulseurs de la Mazda MX-5 sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à six rapports à course courte livrable. La transmission automatique n’est disponible que sur les versions équipées du bloc 2,0 litres des deux nouvelles éditions spéciales Kazari et Kizuna développées à partir de la variante MX-5 RF.
éditions spéciales
La mise à jour 2023 de la gamme MX-5 s’est accompagnée du lancement de deux éditions spéciales Kazari et Kizuna quasiment identiques, ne se distinguant que par des combinaisons de couleurs différentes.
L’édition Kazari présente une sellerie en cuir Nappa Terracotta et une capote en toile marron dans la première, tandis que la Kizuna reçoit une sellerie en cuir Nappa blanc avec une capote en toile bleue, dans la seconde proposition. Pour les variantes à toit rigide MX-5 RF (Retractable Fastback), le toit est peint en noir.
De série et parmi la large gamme d’équipements, les deux versions sont équipées du pack d’assistance au conducteur, qui comprend, entre autres, le système avant Smart City Brake Support, les phares à LED adaptatifs (ALH), l’alerte d’attention du conducteur (DAA), le Traffic Sign Reconnaissance (TSR) et (Rear Smart City Break Support (Rr. SCBS).
Connaître les prix
En termes de prix, la Mazda MX-5 avec un moteur 1,5 ch de 132 ch est en vente aux tarifs suivants : Prime-Line – 33 472 € ; Exclusive-Line (2 configurations) : – 39 572 € à 40 272 € ; Homura (2 réglages) . 41 972 € à 42 672 € ; Kazari – 41 072 € ; Kizuna – 41 072 €.
De leur côté, les versions équipées du moteur 2.0 de 184 ch sont disponibles de 48 080 € à 48 780 € en niveau Exclusive-Line (2 configurations), 52 080 € à 52 780 € en Homura (2 configurations), 49 580 € en Kazari et 49 580 € sur Kizuna.
Quant à la MX-5 RF associée au moteur 132 ch, les tarifs sont les suivants : Prime-Line (1 configuration) : 35 951 € ; Exclusive-Line (2 configurations) – 42 096 € à 42 796 € ; Homura (2 configurations) – 44 496 € à 45 196 € ; Kazari – 43 596 € ; Kizuna – 43 596 €.
Concernant la motorisation 184 ch, la MX-5 RF est proposée entre 50 604 € et 51 304 € dans le niveau Exclusive-Line (2 configurations), tandis que dans l’Homura les valeurs sont comprises entre 54 604 € et 55 304 €. Les éditions spéciales Kazari et Kizuna sont proposées entre 52 104 euros et 55 832 euros.