Les marques chinoises s’imposent progressivement sur le marché automobile européen, bouleversant les attentes. Avec l’émergence de modèles tels que le T03 et le C10, les innovations rapides et une approche centrée sur la mobilité électrique révèlent une stratégie audacieuse. Analysons comment ces véhicules redéfinissent les standards du secteur.
Les marques chinoises continuent de surprendre les Européens. La mobilité électrique a donné naissance à une capacité que peu de gens croyaient possible il y a une demi-douzaine d’années. Pas étonnant que les marques européennes soient inquiètes
S’il y a quelques années c’étaient les Chinois qui s’inspiraient des grandes marques du vieux continent, aujourd’hui la situation s’est inversée. L’une des valeurs ajoutées des marques chinoises est la rapidité avec laquelle elles réagissent aux stimuli du marché.
Leapmotor est l’une des marques chinoises les plus récentes en Europe. Une première qui résulte de la joint-venture entre le groupe Stellantis et la marque chinoise dont le groupe européen détient 51% du capital.
Peu de gens le savent, mais Leapmotor est l’une des principales entreprises chinoises dans le domaine de la technologie, avec un accent sur les nouvelles formes d’énergie, en utilisant un modèle d’intégration verticale et un large éventail de compétences internes.
Une stratégie très présente dans les deux modèles choisis pour leurs débuts européens, où le petit T03 du segment A et le C10, un SUV du segment D, s’inscrivent dans un plan intelligemment pensé.
Il s’agit pour Stellantis d’un pari ambitieux, qui passe également par la participation du groupe français au capital de Leapmotor en Chine, où il détient déjà 21% des parts, et par la possibilité que ces deux voitures soient fabriquées en Europe afin d’optimiser la production en Usines européennes.
Idéal pour la ville
Le T03 est un choix judicieux pour rouler en ville. Compact, il dispose d’une autonomie de 265 km (WLTP) et de l’espace intérieur d’un modèle du segment B.
Equipé d’un moteur électrique synchrone à aimant permanent entièrement développé par Leapmotor, l’alimentation en énergie électrique est assurée par une batterie de 37,3 kWh. Une capacité qui en ville peut étendre l’autonomie jusqu’à 395 km, grâce à une puissance régénératrice qui nous a surpris lors de notre rencontre lors de sa présentation européenne dans la banlieue de Milan.
Une partie de ces performances est due à la gestion intelligente de la batterie qui utilise une technologie basée sur le cloud pour surveiller l’état de la batterie en temps réel afin de garantir qu’elle fonctionne à la température idéale.
La puissance de 95 ch et un couple de 158 Nm rendent l’utilisation de cette petite voiture électrique agréable grâce à la possibilité de choisir trois modes de conduite, du mode Eco, qui optimise la régénération afin de maximiser l’efficacité énergétique, au mode Sport, en passant par le mode Standard.
Avec un chargeur embarqué de 6,6 kW, il est possible de charger la batterie en 3,5 heures environ, tandis que sur une station à courant continu, il est possible de faire la même charge en seulement 36 minutes.
Équipé de nombreux systèmes de sécurité, ce modèle présente un niveau de qualité qui nous a agréablement surpris et qui se reflète dans de multiples aspects, notamment son comportement dynamique.
Prévu pour arriver au France en janvier prochain, le prix indicatif ne sera pas loin de 20 mille euros, une valeur en ligne avec la Dacia Spring et inférieure à la Citroën e-C3 qui sera présentée un peu plus tôt.
Un choix familial
En plus du petit T03, le C10 est un autre modèle Leapmotor qui arrivera en janvier.
Il s’agit d’un grand SUV du segment D, doté d’un espace intérieur spacieux, solide et robuste.
Pour s’affirmer sur l’un des segments les plus compétitifs d’Europe et du France, le prix de la version la moins chère ne sera pas loin de 36 mille euros, un peu moins de 2 mille euros pour la version la plus chère et exceptionnellement bien équipée.
Visuellement agréable, le haut niveau de qualité réelle et perçue est remarquable, en même temps qu’une attention particulière a été portée aux détails tels que les ferme-portes escamotables pour améliorer l’aérodynamisme ou le balai d’essuie-glace arrière caché sous le becquet ou encore l’élégant arrière à LED. des lumières qui donnent au C10 un look avant-gardiste.