Proposition incontournable et historique dans l’offre de la marque Hamamatsu, le Suzuki Vitara vient de recevoir sa plus récente mise à jour, soutenue non seulement par les trois niveaux d’équipement, mais également par deux motorisations hybridées. Prix à partir de 26 914 euros.
Avec une histoire de plus de trois décennies, qui a marqué l’histoire de la marque japonaise elle-même, la Suzuki Vitara se renouvelle, maintenant et immédiatement, avec une refonte de la partie avant, plus propre et avec de nouveaux détails.
Cette refonte est accompagnée de nouveaux phares Full LED, ainsi que d’un nouveau becquet, qui donnent une continuité au toit et plus de volume à l’arrière.
En termes de couleurs, une offre chromatique composée de dix nuances, dont cinq bicolores, et dans cette palette, deux couleurs totalement inédites apparaissent dans le modèle : un Pearl Sphere Blue avec un toit noir métallisé et une solution monochromatique de Titan Grey. Métallique.
Plus de technologie et de connectivité
Avec une offre qui, au France, repose sur trois niveaux d’équipement différents – S1, S2 et S3 -, le Vitara dispose de série d’un nouveau système d’infodivertissement avec un écran plus grand (9 pouces) et une meilleure définition, en en plus de la navigation, de la reconnaissance vocale, de la caméra de recul et de la connectivité sans fil via Apple CarPlay et Android Auto. Comme avec Suzuki Connect, une application mobile qui permet d’interagir avec la voiture via son smartphone.
En termes de sécurité, la présence d’un ensemble de technologies et de systèmes, dont le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, des vélos et des motos, les alertes de changement de voie et anti-fatigue, les assistants lumineux longue portée, l’entretien et le changement de voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation et contrôle intelligent de la vitesse.
Également de série, contrôle adaptatif de la vitesse, pré-installation d’un « antidémarreur éthylométrique », d’un témoin de freinage d’urgence, d’un contrôle de maintien en côte et d’un contrôle de descente (versions 4×4). Les niveaux d’équipement S2 et S3 ajoutent à cette liste la détection des angles morts et l’alerte de trafic arrière.
Enfin, font également partie de l’équipement standard, le bouton de démarrage sans clé, la climatisation automatique, les phares full LED, le capteur de pluie, les feux automatiques, les jantes en alliage avec pneus 215/55R17 et les barres de toit argentées.
Avec des moteurs hybrides
Côté moteurs, deux mécaniques, un Mild Hybrid, basé sur un 1.4 Boosterjet de 129 ch avec un générateur ISG 48V promettant entre 15 et 20% de réduction de consommation de carburant, et un Strong Hybrid, avec un 1.5 Dualjet de 102 ch, plus un Moteur électrique de 34 ch, pouvant rouler en mode 100% électrique, sur des trajets courts. Ainsi, à ce stade initial, seul le premier est disponible, tandis que le second n’arrivera que plus tard.
En plus du groupe motopropulseur, les clients peuvent également choisir entre une traction avant et un 4×4.
À partir de 26 914 €
Côté prix, le Vitara désormais renouvelé démarre à 26 914 €, le prix demandé pour la version d’entrée de gamme Mild Hybrid S1, le niveau d’équipement intermédiaire S2 coûtant 27 727 € et le haut de gamme S3 à partir de 30 013 €.
Dotée d’une transmission intégrale permanente (4×4), l’offre se compose du Mild Hybrid S2, à 29 550 €, et du S3, avec un prix de départ de 31 831 €.
Suzuki France précise également que tous ces prix bénéficient déjà d’une campagne de lancement actuellement en vigueur, bien qu’ils ne couvrent pas les frais de légalisation et de peinture métallisée.