Nous voulons que cette Audi Q6 e-tron ait exploitée par portail soit une vraie chose

Nous voulons que cette Audi Q6 e-tron ait exploitée par portail soit une vraie chose

Lorsque nous pensons à l’Audi Q6 E-tron (et nous serons honnêtes, nous n’y pensons pas souvent), notre première réaction est… hein. Nous avons conduit le croisement électrique de taille moyenne lors de son lancement l’année dernière, et nous avons constaté, comme ce type de voiture si souvent, qu’elle était fondamentalement bien.

Quelque chose nous a plus intéressés par la voiture: c’est ceci, le concept hors route Q6 E-tron, et il a été construit par la division des performances d’Audi Sport parce que… eh bien, nous ne savons pas vraiment. Mais mon Dieu, n’a-t-il pas l’air cool?

AUDI Q6 E-Tron Offroad Concept - Détail avant

AUDI Q6 E-Tron Offroad Concept – Détail avant

Il est basé sur la version sportive à toit en pente inexplicable du Q6 E-tron, et bien que nous n’ayons pas encore de spécifications technologiques approfondies, ce que nous savons, c’est qu’il a des essieux portails. Ceux-ci, en bref, permettent aux essieux de s’asseoir bien au-dessus du niveau du moyeu de roue, avec un système complexe de vitesses transférant le mouvement des essieux vers les roues. Tout cela permet à la clairance du sol d’une voiture d’être massivement augmentée.

La dernière fois que nous avons vu un tel système dans une voiture de route à noter, c’était la Mercedes G500 4×4² plutôt imposante, et le même effet est réalisé ici, le Q6 dominant la route avec beaucoup d’air clair entre le dessous et le sol. Cette configuration permet également le montage d’un caoutchouc tout-terrain extrêmement émoussé, le Q6 gagnant des fusées arcs costaulies pour l’accueillir.

Audi Q6 E-tron concept hors route - détail latérale

Audi Q6 E-tron concept hors route – détail latérale

D’autres changements visuels incluent une grille de toit et des projecteurs à LED, mais c’est à peu près tout ce que nous pouvons discerner pour l’instant. Nous devons supposer qu’il est basé sur l’une des versions à double moteur à quatre roues motrices du Q6, ce qui indiquerait 383 ch avec une forme quattro ordinaire ou 483 ch sous forme SQ6.

Alors, quand allez-vous pouvoir vous diriger vers votre concessionnaire Audi le plus proche et en acheter un, en riant face aux montagnes et aux rivières (ou plus réaliste, nids de poule et ralentisseurs)? Euh, probablement jamais. C’est vraiment juste un concept. Cependant, en septembre de l’année dernière, des photos d’espionnage ont émergé ce qui est assez clairement que cette voiture testait en camouflage complet. Il est quelque peu inhabituel pour quelque chose qui est purement un concept pour obtenir un programme de test aussi approfondi, nous espérons donc qu’Audi pourrait planifier quelque chose de cool ici.