Mercedes CLA Shooting Brake : l’élégance électrique enfin disponible en break
Si vous aimez les voitures électriques qui sortent un peu du lot et que les habituels breaks électriques comme le MG5, la Vauxhall Astra Sports Tourer ou la Peugeot E-308 SW ne vous séduisent pas vraiment, la nouvelle Mercedes CLA Shooting Brake pourrait bien vous plaire. Ce modèle, troisième génération, combine le style d’un break avec la technologie électrique dernier cri. Et même si pour l’instant seules les versions 100 % électriques sont disponibles, un hybride est déjà prévu pour bientôt.
Deux motorisations électriques au choix, selon votre envie de punch
Comme sa version berline, la CLA Shooting Brake propose deux configurations électriques. La première, équipée d’un moteur unique sur l’essieu avant, développe 268 chevaux avec un couple de 335 Nm. Ce n’est pas aussi impressionnant que la berline qui annonce une autonomie record de 778 km (484 miles), mais c’est déjà très honnête pour un break qui affiche un style plus affirmé.
Mercedes CLA Shooting Brake vu de l’arrière, un look qui ne passe pas inaperçu
Pour ceux qui veulent un peu plus de dynamisme, la version CLA 350 4Matic avec deux moteurs électriques monte à 349 chevaux et un couple de 515 Nm. Elle abat le 0 à 100 km/h en 5 secondes, ce qui est plutôt sérieux pour un break électrique. La vitesse maximale reste limitée à 210 km/h, tout comme la version simple moteur. Niveau autonomie, comptez environ 730 km (454 miles), ce qui reste largement suffisant pour la majorité des trajets.
Les deux variantes partagent une batterie de 85 kWh capable de se recharger très rapidement. Sur une borne ultra-rapide de 320 kW, vous pouvez récupérer environ 310 km d’autonomie en seulement 10 minutes. Pour ma part, j’ai déjà testé des bornes rapides de ce type et c’est vraiment pratique quand on est pressé, même si en conditions réelles il faut parfois un peu plus de temps selon la température et l’état de la batterie.
Un intérieur qui mise sur la technologie et le confort
Le break reprend à l’intérieur l’esprit de la berline CLA, et le moins qu’on puisse dire, c’est que Mercedes ne fait pas dans la demi-mesure. Le cockpit peut accueillir un véritable mur d’écrans, avec un affichage de 38,25 pouces divisé en trois zones : un tableau de bord numérique de 10,25 pouces pour le conducteur, un écran central tactile de 14 pouces pour l’infodivertissement, et un autre écran de 14 pouces dédié au passager avant. Je me souviens de ma première expérience avec ce genre de configuration dans une Mercedes, c’était bluffant et très intuitif, même si au début on peut être un peu perdu avec toutes ces options.
L’intérieur high-tech de la CLA Shooting Brake, un vrai plaisir pour les amateurs de gadgets
Côté espace, le volume de coffre est de 455 litres avec les sièges arrière en place, et peut grimper jusqu’à 1290 litres une fois les sièges rabattus. C’est un peu moins que l’ancienne génération, mais la présence d’un petit espace de rangement sous le capot avant, appelé « frunk », ajoute 101 litres supplémentaires. Idéal pour y glisser des câbles de recharge ou quelques petits objets.
Le break est également équipé de rails de toit capables de supporter jusqu’à 75 kg, ce qui est parfait si vous voulez embarquer un porte-vélos ou une galerie pour vos aventures du weekend.
Un toit panoramique qui ne passe pas inaperçu
Si vous aimez les détails qui sortent de l’ordinaire, vous allez adorer le toit en verre panoramique de la CLA Shooting Brake. Il offre bien sûr une protection contre les UV et peut se teinter électrochromatiquement, mais la vraie surprise vient de ses 158 modules lumineux intégrés. Ceux-ci créent un effet « ciel étoilé » à la manière de Rolls-Royce, avec des étoiles en forme d’étoiles à trois branches, qui peuvent s’illuminer dans la même teinte que l’éclairage d’ambiance intérieur. C’est un petit plus qui apporte une ambiance cosy et vraiment originale, surtout lors des trajets nocturnes.
Le toit panoramique avec son ciel étoilé, un vrai coup de cœur pour les amateurs de belles ambiances
La Mercedes CLA Shooting Brake électrique arrivera sur le marché européen en mars prochain. Pour vous donner une idée, la berline démarre à environ 54 000 € au Royaume-Uni, donc on peut s’attendre à un prix légèrement plus élevé pour cette version break, en raison de son design et de ses équipements. Pour ma part, si je devais choisir un break électrique élégant et performant, ce modèle serait clairement sur ma liste, surtout avec son joli mix entre sportivité et praticité.