Nouvelle Audi A5 désormais disponible en 295 ch de Quattro PHEV

Nouvelle Audi A5 désormais disponible en 295 ch de Quattro PHEV

La nouvelle Audi A5, qui n’est pas la nouvelle Audi A4 mais qui est en gros la nouvelle Audi A4, est une voiture agréable mais confuse, mais jusqu’à présent, vous avez été un peu limité dans le choix du groupe motopropulseur.

Il y a les options de quatre points à l’essence ou au diesel ou au V6 S5 réchauffé, et si vous vouliez que le système de traction intégrale de Quattro d’Audi soit limité, vous étiez limité au S5 ou au diesel.

Audi A5 Avant E-hybride - côté

Audi A5 Avant E-hybride – côté

Cela est sur le point de changer, cependant, car Audi a annoncé un groupe motopropulseur hybride plug-in pour la voiture. Disponible sur le salon et l’avant, le nouveau PHEV dispose d’un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec 248 ch. Il est renforcé par un moteur électrique logé à côté de la boîte de vitesses à double embrayage à sept vitesses, ce qui augmente la puissance de pointe à 295 ch.

En Europe, il y a un PHEV encore plus puissant disponible, un moteur électrique plus robuste prenant de l’énergie jusqu’à un S6 362 ch, mais cela est confiné aux marchés LHD.

Le PHEV obtient une transmission intégrale standard Quattro, et quel que soit le style corporel, atteint 62 mph en 5,9 secondes citées. La vitesse de pointe pour les deux est de 155 mph.

Audi A5 e-hybride - intérieur

Audi A5 e-hybride – intérieur

Les moteurs électriques sont alimentés par une batterie de 25,9 kWh, ce qui, selon Audi, est bon pour une plage électrique uniquement jusqu’à 68 miles et un temps de charge de 0 à 100% de 2,5 heures. Les capacités de freinage régénératives ont également été lancées par rapport aux Audi PHEV précédentes.

L’A5 PHEV est le premier de dix nouveaux hybrides rechargeables, Audi, prévoit d’introduire dans toute sa gamme tout au long de 2025 alors qu’il cherche à combler l’écart entre la combustion et les véhicules électriques pleins face à une transition plus lente que prévu vers ce dernier.

Audi A5 E-hybride - arrière

Audi A5 E-hybride – arrière

Le prix du Royaume-Uni démarre à 48 950 £ pour le salon de la garniture technik de base, et va jusqu’à 60 250 £ pour une édition à talons 1 Avant. Les ventes britanniques débutent le 7 mai, avec les premières livraisons prévues pour juin.

Oh, et juste parce que le système de dénomination d’Audi n’a pas été suffisamment incohérent ces derniers temps, ces PHEV A5 introduisent une nouvelle désignation pour les hybrides rechargeables Audi – ils sont maintenant connus sous le nom d’e-hybride, empruntant une désignation de la société de frères et sœurs Porsche.