Premier modèle 100 % électrique de la encore jeune Cupra, la Born vient de se doter d’une nouvelle version, dans laquelle vitesse et performances ne s’expriment pas seulement dans le nom – VZ, synonyme de « Rapide ». Au contraire, ils se traduisent également par des accélérations de 0 à 100 km/h en 5,4 s, des améliorations du châssis et de la suspension, ainsi qu’un affinement de l’image.
Sorte de cousine germaine de la Volkswagen ID.3, avec laquelle elle a toujours partagé de nombreuses solutions, la Cupra Born affiche désormais, dans cette nouvelle version VZ, encore plus « salero » et une personnalité plus latine. Tout d’abord, grâce à une motorisation 100 % électrique améliorée, qui voit sa puissance augmentée d’environ 40 % (240 kW/326 ch) par rapport à l’e-Boost et son couple de 75 % supplémentaires (545 Nm), par rapport à n’importe quel autre moteur. autre version.
Le châssis a également été révisé, Cupra intégrant de nouveaux amortisseurs et suspensions sur l’essieu arrière, combinés à de nouveaux réglages des valves des amortisseurs avant, ainsi que des barres stabilisatrices mises à jour. Cela a également permis l’intégration d’une nouvelle suspension DCC Sport, ainsi que d’une direction plus active, tous deux complétés par un système de freinage arrière plus puissant avec une meilleure sensibilité de la pédale.
Fruit de toutes ces évolutions, mais aussi d’une mise à jour logicielle et matérielle, le Born VZ peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes, soit une seconde plus rapide que la version e-Boost, tandis que la vitesse maximale annoncée augmentée à 200 km/h. Soit 40 km/h de plus, avec en prime une limitation électronique.
Avec plus d’autonomie
Quant à l’autonomie, elle enregistre également une légère évolution, la batterie annonçant désormais 79 kWh de capacité utile (+2 kWh que dans la version e-Boost), en plus d’une autonomie allant jusqu’à 570 km sur une seule charge. Aidé également par un système de régénération à trois niveaux, réglable grâce aux réglages du volant.
Une fois le niveau de 10% d’énergie disponible atteint, l’avantage est aussi de pouvoir utiliser une prise de charge rapide (DC) de 170 kW, pour restituer jusqu’à 80% de la capacité, en 30 minutes environ, en sortant de charge. parfait lorsque, chez vous, vous disposez d’une prise secteur d’une puissance maximale de 11 kW, avec une énergie moins chère.
L’esthétique également retouchée
Enfin, parce que, selon la sagesse populaire, « les yeux mangent aussi », un renforcement de l’image et de la posture sportives, avec cette nouvelle version qui fait ses débuts, non seulement deux nouvelles options de couleurs (Dark Forest Green et Midnight Black), ainsi que deux des ensembles de jantes en alliage de 20 pouces, des pneus plus larges et hautes performances, ainsi que le logo VZ et le lettrage « CUPRA » en chrome foncé.
À l’intérieur, des sièges baquets CUP de série, avec le siège placé en position plus basse, un nouvel écran flottant plus grand (12,9″) faisant partie du système d’infodivertissement, de climatisation et de volume avec un nouveau réglage via une barre tactile rétroéclairée et un éclairage intérieur par Smart. Technologie de la lumière.
Sous l’œil vigilant de la technologie
Dans le domaine de la sécurité et de l’aide à la conduite, la présence de Travel Assist 2.6 avec régulateur de vitesse adaptatif et Lane Assist avec des améliorations des informations reçues du Cloud, sur des routes mal balisées, mais aussi un nouveau système Remote Park Assist qui permet de effectuer la manœuvre de stationnement avec le conducteur à l’extérieur, à l’aide du smartphone. Ceci, en même temps et grâce au système Trained Parking Assist, le véhicule apprend à se garer aux endroits habituels.
Dans les cas où la manœuvre est laissée au conducteur, les avantages proviennent du système de caméra Top View, avec une vue à 360° autour du véhicule.
Toujours parmi les technologies, Side Assist pour l’assistance en cas d’angle mort, Front Light Assist pour la commutation automatique des phares, Dynamic Road Sign pour la lecture des panneaux de signalisation et Exit Warning pour une plus grande sécurité à la sortie des places de stationnement.
Destiné au troisième quart-temps
Pour l’instant, il n’y a pas encore de prix, la seule certitude donnée, pour l’instant, par Cupra, concernant la commercialisation, est que le Born VZ arrivera sur le marché au cours du troisième trimestre 2024.
