Si vous êtes fan des belles mécaniques et que vous avez un faible pour Rolls-Royce, vous allez adorer ce que Novitec a concocté récemment. Cette fois, le tuner allemand s’attaque à la Ghost II Black Badge, une berline déjà impressionnante, qu’il booste pour offrir plus de caractère et de puissance.
Un moteur V12 gonflé pour plus de punch
Le cœur de cette préparation, c’est le V12 biturbo 6,75 litres, qui passe de 592 chevaux dans sa version classique à 696 chevaux grâce à une reprogrammation savamment réalisée. Le couple grimpe aussi, atteignant 1000 Nm (soit 739 lb-pi), bonjour les sensations ! Malgré cette augmentation, la voiture garde une limitation électronique à 250 km/h environ (155 mph). Le 0 à 100 km/h est abattu en à peine 4,3 secondes, un gain de quelques dixièmes ici.
Petite anecdote : lors d’un essai entre potes, on a pu constater que même ce genre de berline ultra luxueuse sait se montrer joueuse quand on pousse un peu. Les poussées de couple à bas régime sont franchement impressionnantes pour cette taille, et l’échappement en acier inoxydable – avec ses vannes papillon – apporte une touche sonore un peu plus affirmée sans devenir dérangeante. Imaginez une Rolls qui peut hurler mais aussi chuchoter, selon votre humeur.
Un look plus agressif et des finitions aux petits oignons
Novitec ne s’est pas contenté de gonfler le moteur. La voiture repose désormais 35 mm plus bas, ce qui la rapproche davantage de la route et donne une allure plus sportive. Côté roues, on est servi, avec des jantes « King-size » de 22 pouces signées Vossen, équipées des célèbres capuchons centraux Rolls-Royce qui tournent toujours pour rester droits, un détail qui fait tout son charme.
Esthétiquement, le pare-chocs avant a été entièrement revu. Les prises d’air sont plus imposantes, et on dirait presque que la Ghost a pris un coup d’énergie caféiné – on dirait ma cousine après un espresso serré, sérieusement boostée. L’arrière profite aussi d’extensions en carbone plus discrètes et d’un discret becquet, histoire de garder un équilibre entre élégance et dynamisme.
Ce que j’aime particulièrement, c’est l’attention portée aux détails. Novitec propose même de personnaliser la peinture des jantes ou celle de la voiture elle-même, pour obtenir un résultat vraiment unique. Même si, soyons honnêtes, quand on investit dans une Rolls-Royce, on s’attend déjà à quelque chose de très personnalisé, mais ici vous avez encore plus de possibilités.
Un tarif qui reste mystérieux mais qui fait tourner les têtes
Pour ce genre de transformation, Novitec ne dévoile pas le prix officiellement, mais vous pouvez facilement imaginer que ça se chiffre en dizaines de milliers d’euros. Cela dit, quand on s’offre une Rolls-Royce Ghost, le prix est rarement la première préoccupation. Ce qui compte, c’est le plaisir de rouler dans une voiture qui sort vraiment du lot, avec une personnalité affirmée.
J’ai eu la chance de voir la Ghost II Black Badge modifiée en vrai, et croyez-moi, l’impact visuel est impressionnant. Cette prestance noire mate avec les touches de carbone, les énormes jantes, tout respire la puissance et le luxe extrême à la fois. C’est exactement le genre de bolide qui fait que vous regardez deux fois quand il passe.
Novitec Rolls-Royce Ghost II
Le style plus agressif, fidèle à la signature Rolls-Royce
En résumé, cette version retravaillée par Novitec est un joli mix entre luxe haut de gamme et performances dignes des voitures sportives. Si vous cherchez une limousine qui ne joue pas les sages, mais qui a plutôt envie de faire parler la poudre, voilà une excellente option.