Le Rolls-Royce Cullinan n’a jamais été un modèle discret, surtout après son restylage de la série II qui a ajouté une calandre lumineuse. Un vrai rappel visible que vous roulez dans un véhicule qui coûte plus qu’une vie entière pour beaucoup.
Quand le luxe ne suffit plus : SpoFec et la surdose de performances
Pour certains propriétaires, même le Cullinan flambant neuf, avec toutes ses options personnalisées, ne suffit pas. C’est là que le tuner allemand Novitec, via sa division Rolls-Royce Spofec, entre en jeu. Leur préparation, baptisée « surdose », s’adresse à ceux qui veulent encore plus d’exclusivité et de puissance.
Par exemple, si vous trouvez que vos jantes de 23 pouces sont trop communes parce que votre pote, moins fortuné, a les mêmes sur son Range Rover Sport SV, SpoFec propose un upgrade massif. Vous pouvez désormais chausser des roues de 24 pouces signées Vossen, un vrai coup d’œil qui fait la différence.
Côté moteur, oubliez les 591 ch du V12 biturbo d’origine. Le N-Tronic Powerbox de SpoFec pousse la puissance à 697 ch pour la version badge noir, ou 676 ch pour les versions classiques. Résultat ? Une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes, un chiffre impressionnant pour un SUV aussi massif. Même si on ne connaît pas encore les valeurs exactes obtenues sur banc, ça promet de belles sensations.
Des détails qui changent tout : confort et look retravaillés
Le Cullinan modifié par SpoFec ne se contente pas d’être plus puissant, il se fait aussi plus sonore grâce à un nouvel échappement en acier inoxydable. Selon votre humeur, vous pouvez activer ou non les valves électroniques pour moduler le bruit du V12. Une option parfaite pour passer de la balade feutrée à un grondement plus affirmé en un instant.
Enfin, pour ceux qui en ont marre de voir leur SUV passer à peine entre les rétrécisseurs de voie ou sauter sur les bosses, SpoFec a pensé à tout. Leur kit comprend des extensions d’ailes qui élargissent la voiture de 120 mm, ainsi qu’une suspension abaissée de 35 mm. Le résultat : un Cullinan qui semble plus planté, plus agressif, sans perdre de son confort légendaire.
SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II – arrière
SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II – Intérieur
SPOFEC Rolls-Royce Cullinan Series II – Front
Le Cullinan le plus extravagant de Knightsbridge ?
En fin de compte, cette version surboostée par SpoFec est sûrement la plus ostentatoire du quartier de Knightsbridge. Un vrai aimant à regards, avec son allure musclée et ses performances impressionnantes. Bien sûr, il y aura toujours celui qui débarque avec un Mansory pour tenter de voler la vedette, mais franchement, ce Cullinan reste un sacré monstre de style et de puissance.
Pour ma part, j’ai toujours été fasciné par ces préparations qui prennent un luxe déjà extrême et le poussent encore plus loin. C’est un peu comme customiser sa montre de luxe ou sa villa : on ne cherche plus seulement à avoir quelque chose de rare, mais à montrer qu’on peut aller encore plus loin.