La Pagani Zonda est enfin morte. Bien qu’il ait été effectivement remplacé à deux reprises, Pagani était toujours heureux de proposer des pièces uniques aux personnes désireuses de faire un chèque suffisamment important, et même quelques offres spéciales à tirage limité. En août, nous avons eu ce que nous pensons vraiment être la dernière, la Zonda Arrivederci, et cela explique peut-être pourquoi une Pagani Zonda LM Roadster 2014 vient de battre un record d’enchères.
Lorsque le marteau est tombé lors de la récente vente de RM Sotheby’s à l’Emirates Golf Club de Dubaï, cette Zonda est devenue la Pagani la plus chère jamais vue, à 11 086 250 $, soit environ 8,75 millions de livres sterling, battant la Zonda Aether qui a coûté l’équivalent de 5 millions de livres sterling en 2019. Les offres provenaient de ceux qui étaient présents dans la salle, en ligne et par téléphone.
Pagani Zonda LM Roadster – arrière
Pour ses 11 millions de dollars, le propriétaire bien nanti possède une Zonda unique en son genre inspirée des 24 heures du Mans qui a parcouru 17 700 milles, ce qui pour une voiture comme celle-ci est une manche assez décente. Elle présente une carrosserie nue en fibre de carbone (enfin, nue à part la laque) et divers éléments spéciaux, dont une aile inspirée de la Zonda Revolución, un échappement Tricolore, des passages de roues plus larges et des rétroviseurs empruntés à la Huayra.
En parlant de cela, un des 20 Pagani Huayra BC Coupé 2017 a également passé les enchères à Dubaï, rapportant ainsi la somme énorme de 4 336 250 $ (environ 3,4 millions de livres sterling). Pourtant, vous pourriez considérer cela comme une bonne affaire par rapport à la Zonda LM Roadster.
Quant à ce qui pourrait éventuellement faire tomber la LM Roadster de son statut de Pagani la plus chère de tous les temps, il existe de nombreuses éditions spéciales parmi lesquelles choisir. Un concurrent sérieux pourrait être son frère coupé, qui est également unique.
Pagani Zonda LM Roadster – intérieur
Les deux voitures partagent le même moteur V12 de 7,3 litres d’origine Mercedes-AMG, qui développe près de 800 ch.
Peter Wallman, président de RM Sotheby’s EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique), a ceci à dire à propos de la vente aux enchères :
« Une fois de plus, nous avons prouvé la force du marché de Dubaï avec notre deuxième vente aux enchères successive et extrêmement réussie à Dubaï. Battre quatre records du monde est un excellent résultat, et nous continuons de démontrer que RM Sotheby’s est sérieux dans sa volonté d’innover au Moyen-Orient. Nous sommes impatients de continuer à nous immerger dans cette culture automobile brillante et riche en essence pendant de nombreuses années à venir.