Pininfarina conçoit une nouvelle voiture de sport pour une équipe de course soutenue par Honda

Pininfarina conçoit une nouvelle voiture de sport pour une équipe de course à dos de Honda

Jas Motorsport : le nouveau visage d’une légende automobile

Si vous êtes passionné de sport auto, vous connaissez peut-être Jas Motorsport, mais pour beaucoup d’autres, ce nom reste encore assez discret. Pourtant, cette équipe italienne a un lien solide avec Honda depuis 1998. Leur boulot ? Développer et gérer des voitures de course basées sur des modèles comme l’Accord et la Civic, sans oublier la version GT3 de la deuxième génération du célèbre NSX.

Mais aujourd’hui, Jas Motorsport ne se contente plus des circuits. La firme vient d’annoncer qu’elle allait se lancer dans la construction de voitures de sport pour la route. Et si l’on en croit la première photo teaser un peu floue, le résultat s’annonce très prometteur.

Honda NSX GT3

Honda NSX GT3

Un design signé Pininfarina qui en impose

Sur cette photo, on remarque tout de suite les grandes arches de roue, les pneus Michelin sport, et ces disques de frein qui semblent en carbone-céramique, un détail qui ne trompe pas. Le capot est bas, presque trapu, avec une allure qui laisse clairement deviner un moteur placé au centre, juste derrière le pilote. Et c’est Pininfarina, le célèbre studio de design italien, qui est derrière ce look. Autant dire qu’ils ont mis la barre haute.

Jas Motorsport parle d’une voiture qui va réinventer une icône des voitures de sport. Difficile de ne pas penser au NSX, surtout quand on sait que cette équipe a déjà bossé dessus en version GT3. Ce qui est sûr, c’est que ce modèle devrait garder cette architecture moteur centrale qui fait toute la différence en termes de comportement dynamique.

Honda Civic TCR

Honda Civic TCR

Un projet secret, mais plein de promesses

Pour le moment, on ne sait pas grand-chose sur la mécanique. Jas mentionne simplement une « plate-forme mécanique », ce qui pourrait bien vouloir dire que cette voiture ne sera pas électrique, et on croise les doigts pour un moteur essence, peut-être un turbo emprunté à la Civic Type R. Personnellement, j’espère que ce sera le cas, car une sportive à moteur thermique avec ce pedigree, ça a vraiment du charme.

Ce qui est certain, c’est que cette voiture ne sera pas produite en masse. Jas Motorsport prévoit une production très limitée, directement à leur siège près de Milan. L’idée d’avoir une sportive italienne rare, conçue par une équipe de course expérimentée, ça me donne déjà des frissons.

La présentation officielle est prévue pour le premier semestre de l’année prochaine, et je compte bien suivre ça de près. En attendant, je repense à toutes les fois où j’ai rêvé au volant d’un NSX, et l’idée qu’une nouvelle version, signée Jas Motorsport, pourrait reprendre cette flamme, c’est un sacré motif d’excitation.