Les scorpions sont minuscules. Les scorpions sont connus pour avoir une piqûre aiguisée pour eux, bien que sans assez de venin pour être vraiment mortel. À vrai dire, les Scorpions semblent un peu plus menaçants qu’ils ne devraient vraiment le faire.
Les scorpions ont donc beaucoup de choses en commun avec l’Abarth 500 et ses millions de variantes qui ont engendré au fil des ans. Et c’est ce que nous appelons une nette transmission pour expliquer pourquoi l’entreprise italienne a un scorpion sur son logo.
Pour répondre pourquoi, nous devons revenir au début d’Abarth et à son fondateur, Carlo Abarth.
Cisitalia d46
Nous sommes en mars 1949 (pas vraiment, évidemment, mais allez-y pour quelques paragraphes). Abarth, né le 15 novembre 1908 (gardez cette date à l’esprit), était le directeur sportif de l’équipe de course italienne et du fabricant de voitures de sport brièvement Cisitalia.
L’accent mis sur «avait» comme, quelques mois plus tôt, le fondateur Piero Dusio avait fui en Argentine apparemment pour éviter les impôts dus au gouvernement italien, laissant le cisitalia se liquider. Abarth a vu l’occasion d’acheter ses actifs italiens restants et, le 31 mars de la même année, a fondé Abarth & Co.
Son premier produit serait l’Abarth Cisitalia 204a. Cette voiture est une histoire pour une toute autre période, mais pour l’instant, il convient de noter que l’accord pour l’acquisition d’Abarth des actifs Cistalia aurait signifié que des voitures devaient inclure ce nom pendant au moins un an. Non, nous ne comprenons pas vraiment non plus le droit des affaires italien des années 40.
Abarth Cisitalia 204a (Crédit: Wikicommons / Luca Terzaroli)
Ce qu’il ne nécessitait pas, c’était le logo Cisalia, libérant Abarth de faire quelque chose de la sienne. La raison officielle pour laquelle il a choisi le Scorpion était en partie l’astronomie, le signe de la star du Zodiac – à laquelle la date de naissance de la mi-novembre d’Abarth l’a mis sous – ainsi que la philosophie de «petit mais méchant».
Moins crié par Abarth par des moyens officiels est qu’un scorpion était considéré comme difficile à contrefaire à l’époque, protégeant le groupe.
Au début, le logo était simplement un scorpion avec «Abarth & Co Torino» en dessous, une référence à sa base à Turin. Il ne faudrait pas longtemps avant qu’un bouclier ne retrouve son chemin derrière l’Arachnide – le jaune représentant la ville natale d’Abarth, Merano et Red comme un clin d’œil aux couleurs officielles de sport automobile italien.
Premier logo Abarth
Ce logo est resté intact toutes ces années, évoluant progressivement pour être un peu moins complexe. «Abarth & Co» est simplement devenu «Abarth» en 1969 ainsi qu’un bref passage à un scorpion noir avant que Blue ne revienne avec l’acquisition de la marque par Fiat en 1971. À ce moment-là, le drapeau italien est également apparu.
Il resterait ainsi jusqu’en 2007, avec la relance d’Abarth en tant que marque avec le nouveau 500 lorsque le Scorpion noir est revenu, la police Abarth a changé et le drapeau italien a joué un rôle plus subtil. Cela reste utilisé aujourd’hui, même sur ses électriques 500E et 600E.
Badge Abarth actuel
La prochaine fois que vous regardez un Abarth, imaginez ce qui aurait pu être si Carlo était né en Poissons.