Au premier semestre 2024, le marché automobile français a enregistré une croissance de 7,8% par rapport à la même période de l’année dernière, les véhicules électriques représentant déjà 16,5% du nombre total de voitures particulières.
De janvier à juin 2024, 137 195 véhicules neufs ont été immatriculés, selon les statistiques de l’ACAP – Associação Automóvel de France, ce qui correspond à une augmentation de 7,8% par rapport à la même période de l’année précédente.
Par catégorie, les véhicules légers de tourisme ont enregistré une croissance de 5,7% au premier semestre, avec 116.417 unités immatriculées, dont plus de la moitié (51,7%) étaient alimentées par d’autres types d’énergie, notamment les véhicules électriques et hybrides. A noter que les véhicules électriques à batterie (BEV) représentaient 16,5 % du marché total, suivis par les hybrides « purs » (HEV), avec 15,7 % et les hybrides à batterie rechargeable extérieurement (PHEV), avec 12,2 %.
Au total, 51 763 véhicules de tourisme électrifiés ont été vendus, ce qui s’est traduit par une variation positive de 12,5% par rapport à la même période en 2023. Sur ce total, 19 214 véhicules électriques à batterie ont été vendus, soit une variation positive de 12,5%. Les ventes de véhicules à moteur thermique essence représentent 39,5% du total et le diesel seulement 8,8%.
Pour les biens légers, le marché français a progressé de 22,9% au premier semestre et celui des poids lourds de 14,7%.
A noter qu’au mois de juin, on a enregistré un ralentissement des immatriculations de 4,7%, qui s’explique par la baisse des achats des sociétés de location de voitures.
Peugeot consolide son leadership
Par marques, Peugeot est en tête des ventes de voitures au France au premier semestre, avec 11 563 unités immatriculées, suivie par Renault, avec 6 649, l’écart étant très faible avec la troisième place, Mercedes-Benz, avec 8 633 unités vendues.
Hors du podium, mais tapi, vient Dacia, avec 8 628 unités immatriculées. La cinquième position est occupée par une autre marque Stellantis, Citroën, qui a enregistré 7 180 unités vendues et à la place suivante apparaît une autre marque « premium », BMW, avec 6 994 unités vendues. Volkswagen et Toyota suivent, avec 6 383 et 6 099 unités vendues au cours des six premiers mois de 2024.
En neuvième position, on retrouve la « marque des marques » de véhicules électriques, Tesla,
Concernant les marques chinoises, elles sont encore relativement peu présentes sur le marché national, MG apparaissant à la 23ème place, avec 1084 unités vendues, et BYD à la 24ème avec 957. Au total, elles représentent 1,75% du marché.
Tesla domine les voitures électriques
En ce qui concerne les véhicules électriques à batterie, Tesla est en tête des ventes sur le marché national, avec 5 740 unités immatriculées, suivi de loin par BMW avec 1 865 unités et Volvo, avec 1 510 unités. Mercedes-Benz arrive en première position, avec 1 267 unités, tandis que Peugeot occupe la cinquième place, avec 1 022 unités.
BYD, à son tour, révèle déjà qu’il est là pour rester sur ce segment, en arrivant à la sixième place, avec 943 unités vendues, devant Citroën, avec 817 unités et MG, avec 751 unités.