Après le C5 Aircross, Citroën renforce son offre en matière de technologie hybride 48V, avec la disponibilité de cette nouvelle solution dans les modèles C4 et C4 X. Intitulées Hybride, ces nouvelles versions sont désormais disponibles à la commande au France, avec des prix à partir de 28 725 Des euros.
Sans nécessiter de recharge externe, les versions hybrides 48V qui font désormais partie de l’offre des modèles Citroën C4 et C4 X garantissent, outre la possibilité d’un usage électrique, dans certaines situations, une consommation et des émissions de CO2 inférieures.
Dans le cas précis de la consommation, la marque aux doubles chevrons annonce même une économie moyenne de 1 l/100 km (soit 20 % de moins), par rapport au moteur thermique PureTech 130 avec transmission automatique à huit rapports, en plus de une réduction d’environ 30% lors de la conduite en zone urbaine.
Côté émissions de CO2, promesse de réductions jusqu’à 20 % (moins 25 g/km) par rapport au même bloc de combustion avec système Stop&Start, le nouvel Hybride n’annonçant pas plus de 107 g/km en cycle mixte WLTP.
La nouvelle technologie Hybride 48V
Concernant spécifiquement le système hybride, il repose sur un moteur essence trois cylindres 1.2 PureTech de nouvelle génération, développant 136 ch à 5 500 tr/min et 230 Nm de couple maximal à 1 750 tr/min, auquel s’ajoute une boîte de vitesses électrifiée ë-DCS6, qui intègre un moteur électrique synchrone à aimant permanent.
Ce moteur, en plus de développer une puissance de 28 ch et 55 Nm de couple, permet au véhicule de fonctionner en mode exclusivement électrique dans des situations de couple réduit et à basse vitesse, ainsi que lors de manœuvres ou de décélérations. En même temps, il aide le moteur thermique à démarrer et génère de la charge pour la batterie pendant les phases de décélération.
Également présent, un démarreur à courroie, alimenté en 48V, qui se charge du démarrage du moteur à combustion interne, ainsi qu’une batterie lithium-ion de 48V, d’une capacité disponible de 432 Wh, qui, installée sous le siège du conducteur, accumule l’énergie utilisée dans le fonctionnement du système. Grâce à la présence d’un convertisseur de tension, une partie de l’électricité produite par le moteur électrique 48V est transformée en 12V, servant désormais à alimenter l’équipement.
À partir de 28 725 €
Au France, les Citroën C4 Hybrid 136 et C4 X Hybrid 136 sont désormais disponibles à la commande, au prix d’entrée de 28 725 € dans le premier cas et de 29 315 € dans le second.
Citroën C4 X HybrideQuant aux livraisons, la marque aux doubles chevrons prévoit de commencer le processus courant avril, lorsque les premières unités arriveront dans notre pays.