On ne pensait pas un jour voir un camion ramen débarquer dans un jeu de course, mais Polyphony Digital a clairement décidé de nous surprendre avec Gran Turismo 7. Le Suzuki Carry XC fait son entrée avec des modifications pour le moins originales : il est possible de transformer son plateau arrière en une véritable cabane à ramen. Oui, tu as bien lu, un camion ramen !
Suzuki Carry transformé en camion ramen dans GT7
Ce n’est pas juste un clin d’œil amusant, ils ont vraiment poussé le délire jusqu’au bout. Il y a une petite étagère avec des condiments près de la fenêtre de service, un volet arrière modélisé, et si tu regardes à l’intérieur, tu peux voir une vraie station de cuisine. J’avoue, ça m’a fait sourire – j’imagine déjà les courses où on pourrait s’arrêter pour un bol de ramen avant de repartir à fond.
Personnalisation et options délirantes du Suzuki Carry
Si le côté food truck ne te branche pas, pas de souci : tu peux aussi remettre une boîte de chargement classique à l’arrière. Et pour ceux qui aiment les détails un peu fous, il y a même un aileron aérodynamique sur le toit conçu pour optimiser l’écoulement de l’air entre la cabine et la remorque. Sinon, tu peux opter pour une antenne avec une boule géante au bout – clairement un choix esthétique qui ne te fera pas passer inaperçu sur le circuit.
Le Suzuki Carry en mode classique avec ses options
Pour le moment, on ne peut pas encore changer le moteur du Suzuki Carry, mais on espère que ça viendra bientôt. Perso, j’aimerais bien tester un moteur V8 fait à partir de deux moteurs Hayabusa, celui qu’on a aperçu dans la vision Suzuki Gran Turismo. Ce moteur a déjà été intégré dans le Suzuki Escudo Pikes Peak et un Radical SR3 avec la mise à jour 1.59, alors pourquoi pas le Carry ?
Des modifs étonnantes sur d’autres véhicules
Ce délire ne s’arrête pas au Suzuki Carry. La Honda CR-V, connue pour être une voiture familiale hybride plutôt sage, a aussi droit à ses transformations très surprenantes. Dans GT7, tu peux lui ajouter un kit aérodynamique façon « attaque du temps ». C’est assez drôle, surtout quand tu réalises que cette modif ne fait pas dépasser les 200 chevaux sous le capot. Je me demande ce que ça donnerait si on pouvait lui coller un échange moteur…
Honda CR-V avec son kit aérodynamique dans GT7
J’ai hâte de voir quelles autres idées farfelues Polyphony va nous sortir pour les prochaines mises à jour. Peut-être un Oscar Meyer Weinermobile ? Je ne serais pas surpris que ça arrive un jour, vu jusqu’où ils sont prêts à aller pour rendre GT7 unique.