Nous attendons avec impatience une chance de voir la Lamborghini Temerario dans le monde réel, et pas seulement dans des rendus de presse brillants ou d’un studio vierge. Pendant que nous attendons ce plat principal, cependant, Lambo aille à notre appétit avec notre genre d’amuse-bouche – un regard sur le nouveau châssis spatial de Temerario, dépassé des nuisances telles que la carrosserie et un intérieur.
Lambo a fait un gros problème sur le châssis de Temerario, car c’est au cœur de ce qui a empêché la nouvelle voiture de gonfler trop de poids sur son prédécesseur, le Huracan, malgré l’ajout d’un trio de moteurs électriques et d’une batterie au lithium-ion .
Lamborghini Temerario Spaceframe
Alors que «SpaceFrame» évoque généralement des images de quelque chose de soudé à partir de tubes en acier sur une zone industrielle à Redditch (d’autres villes britanniques de taille moyenne sont disponibles), le framage spatial de Lambo est un peu différent. Les choses sont sur le point de devenir assez geek.
Le châssis est fabriqué à partir d’un nouvel alliage à haute résistance avec des extrusions hydroformés et des pièces moulées plus creuses avec de fines sections d’inertie fermées. Franchement, nous n’avons absolument aucune idée de ce que cela indique, mais nous pouvons au moins apprécier la beauté austère et presque délicate du cadre du Temerario dans ces images.
Lamborghini Temerario
Il a été conçu pour résister au saut massif en puissance et en tordant que le Temerario a sur l’ancien Huracan – 907 ch avec le complément complet du V8 à double turbo de 4,0 litres et des moteurs électriques faisant leur truc, et 538 lb-pi moteur seul. Le cadre présente également 80% de soudage en moins que le Huracan, ce qui est… bon. Apparemment.
Tout-in, cela rend un châssis à 20% plus rigide que celui du Huracan, ainsi que l’amélioration de la hauteur intérieure de 34 mm et de l’espace pour les jambes de 44 mm. Joueurs de la NBA, réjouissez-vous! Alors que les propriétaires de Temerario n’auront jamais la chance de voir rien de tout cela à moins que quelque chose ne se passe terriblement, terriblement mal, nous sommes sûrs que ce sera bien de savoir que tout est là pour faire son truc lorsque vous frappez 62 mph en 2,7 secondes et se rapprocher de 210 mph .