Il est assez facile d’être balayé par la production de Renault d’inspiration rétro brillante Renault en ce moment, ainsi que par les voitures continuellement excellentes de ses marques alpines et Dacia. Nous devons nous rappeler que pour rendre tout cela possible, la société doit vendre des voitures très dignes, mais – soyons honnêtes ici – des voitures assez ternes aussi.
Des voitures comme le pittoresque, un croisement électrique et le Megane, une hayon électrique qui veut être un crossover. Le premier a remporté le prix de la voiture européen de l’année convoitée l’année précédente, en fin de compte. Nous devons admettre que nous devons être un peu distraits lorsque cela s’est produit.
Renault Megane Esprit Alpine – arrière
Quoi qu’il en soit, Renault a tenté d’ajouter des épices indispensables à ce duo avec une nouvelle garniture alpine d’Esprit pour les deux. Ne soyez pas trop excité en pensant que ce sont de nouvelles offres hautes performances, cependant – c’est essentiellement l’équivalent de Renault d’un sport GR ou d’une garniture en ligne, donc c’est en grande partie une cure de jouvence visuelle.
Essentiellement, vous obtenez de nouvelles roues jazzy de 20 pouces, des garnitures de fenêtre noir brillantes et de nouveaux logos noirs. De plus, le bit en encart pointu sur le pare-chocs avant du Megane – que Renault appelle la «lame F1», pour une raison quelconque – est maintenant Matt Gray, tout comme le diffuseur arrière.
Renault Megane Esprit Alpine – Intérieur
Il n’y a cependant aucun ajustement au groupe motopropulseur ou au châssis. Les deux conservent un seul moteur de 214 ch, 221 lb FT qui entraîne les roues avant, associés à une batterie de 60 kWh dans le Megane et un 87 kWh en scénique. Dans l’Esprit Alpine Trim, c’est bon pour une portée de 280 miles citée dans le premier et 372 dans le second – légèrement en bas sur les modèles d’entrée de gamme, grâce à leurs roues plus grandes.
Les intérieurs des deux obtiennent de nouveaux sièges sportifs de massage réglables à six voies rembourrés dans un matériau en maille recyclé et surmonté de coutures bleues alpines. Ces éclairs de bleu sont répétés à l’intérieur. Plump pour cette garniture sur le paysage, en attendant, et il scanne votre visage lorsque vous entrez et définit automatiquement les sièges et les miroirs à vos préférences.
Renault Scenic
Les nouvelles versions arrivent dans le cadre de certaines améliorations plus larges pour les deux modèles. Les deux obtiennent désormais un mode de conduite en une pédale sur toute la gamme, la capacité de véhicule à chargement et les réductions de prix pour les modèles techno d’entrée de gamme – le Megane commence maintenant à 32 495 £ et le panoramique à 37 195 £. Pour les versions alpines Esprit iiuses sportives, en attendant, vous aurez besoin d’un minimum de 35 495 £ pour le Megane et 39 995 £ pour le panoramique.