On a déjà eu un aperçu de la nouvelle Renault Twingo électrique, cette petite citadine au look rétro qui attire le regard. Pour tous ceux qui veulent la découvrir en vrai, elle sera présentée cette semaine au Salon de l’Automobile de Bruxelles.
En parallèle, Renault lance un projet assez original baptisé « Twingomania ». Ce concept regroupe six accessoires de mobilité, tous imaginés autour du design de la fameuse Twingo aux phares en forme d’yeux d’insecte. Chacun de ces engins a son utilité, certains parfaits pour les balades en ville, d’autres pour s’amuser à la plage ou sur l’eau.
Planche à roulettes Twingo Elwing
Les engins électriques pour bouger autrement
Commençons par un jouet pour ceux qui aiment sensation et vitesse sur roues : la Twingo Elwing. C’est une planche à roulettes électrique qui peut filer jusqu’à 25 km/h. Pour avoir essayé ce genre d’engin, je peux vous dire que ça secoue vraiment, surtout quand on essaie de garder l’équilibre en vitesse. Parfait pour les fans de glisse urbaine ou les casse-cous du trottoir !
Pour les amateurs d’eau, Renault propose aussi la Twingo Mo-Jet, un bodyboard électrique équipé d’un moteur qui pousse autant qu’un moteur de 100 kg. Résultat : on peut glisser jusqu’à 55 km/h sur l’eau. J’avoue que l’idée d’un bodyboard motorisé me fait penser à mes étés à chercher des alternatives pour avancer plus vite en mer sans trop me fatiguer. Ce genre de gadget pourrait bien calmer les bras !
Et si vous préférez accélérer tranquille, il y a le Twingo Kahe, un petit moteur marin électrique. Il s’accroche facilement à un bateau, kayak ou même à une planche à pagaie, mais peut aussi servir comme scooter sous-marin. Son point fort ? Une vitesse plus calme mais une endurance de 8 heures. Parfait pour les sorties longues sur l’eau sans avoir la sensation d’un grand moteur bruyant.
Moteur marin Twingo Kahe
Sur le bitume ou dans les airs, y’a de quoi bouger !
Revenons à la terre ferme, où trois engins risquent de faire parler d’eux. Le premier, baptisé Paméla, est un vélo électrique inspiré par l’univers du BMX – mais pour moi, il rappelle surtout un vieux Raleigh Chopper. Il atteint un joli 25 km/h et sa batterie tient pour environ 70 km. Idéal pour les balades en ville ou les missions rapides.
Si vous êtes plutôt du genre à ziffer autour en scooter, la Vässla vous plaira. Ce scooter électrique mêle design épuré et mobilité moderne. Sa batterie offre près de 120 km d’autonomie et la vitesse de pointe atteint 45 km/h, ce qui suffit amplement pour filer en ville sans effort.
Enfin, pour ceux qui veulent plus de sensations, il y a la Twingo Vega, une moto électrique qui peut parcourir jusqu’à 140 km et dépasser 110 km/h. Personnellement, j’aurais aimé voir ce genre d’engin pouvoir se glisser dans le coffre de la Twingo, à la façon de la célèbre Honda Motocompo. Dommage que ce ne soit pas le cas ici, ça aurait fait un duo urbain parfait !
Moto Twingo Vega
L’une de ces innovations sortira-t-elle dans la rue ? C’est encore flou, mais la nouvelle Twingo électrique devrait arriver dans la plupart des pays européens avant la fin de l’année. Quant aux versions pour conduite à droite, elles sont attendues d’ici fin 2026 ou début 2027.
Je trouve que ce genre d’accessoires donne un vrai souffle de fraîcheur à l’image de la Twingo, en proposant des moyens de déplacement alternatifs et fun. Autant te dire qu’en ville, croiser quelqu’un sur une Twingo Elwing, ça ne passera pas inaperçu !