Il y a quelque chose d’une drôle d’ironie à voir Rowan Atkinson mettre aux enchères une voiture “un peu chaude”. Ce n’est pas tant qu’on ne s’y attendait pas, vu sa passion pour les bagnoles pas comme les autres. Après tout, c’est bien lui qui a transformé une Mini cabossée en une star grâce à Mr Bean, et qui a roulé un jour avec un fauteuil attaché sur le toit, rien que ça. Mais cette fois, l’auto en question est nettement plus classique et accessible.
Un joyau presque discret signé Rowan Atkinson
Cette Toyota GR Yaris, qui sera vendue chez Iconic Auctioneers lors du Race Retro Show le 21 février à Stoneleigh Park, ne porte pas de fauteuil sur son toit, ce qui, avouons-le, aurait quelque chose d’un peu absurde. On a bien vérifié.
La voiture, peinte en Platinum White Pearl, a été conciliée avec le fameux Circuit Pack, un équipement très prisé par les amateurs de sensations fortes. Elle affiche un très faible kilométrage – seulement 10 800 km parcourus – et s’accompagne d’un dossier d’entretien complet chez le concessionnaire officiel. Rowan Atkinson en a été le propriétaire pendant trois ans, et la voiture est proposée avec une estimation située entre 28 000 € et 34 000 €.
C’est plutôt raisonnable, compte tenu de la rareté du modèle et de son lien avec une célébrité du calibre d’Atkinson. Et encore, ce prix n’inclut pas la valeur sentimentale qu’un fan de rallye ou d’automobile pourrait lui attribuer.
La GR Yaris : bien plus qu’un simple badge sur une petite voiture
Si vous ne vous souvenez plus de ce qui a rendu cette voiture unique, laissez-moi vous rafraîchir la mémoire. La GR Yaris n’est pas simplement une version musclée de la Yaris classique. Toyota l’a conçue dans le but précis d’homologuer leur retour en Championnat du Monde des Rallyes.
Résultat : une carrosserie trois portes pensée exprès, un poids plutôt léger, un moteur 1,6 litre trois cylindres turbo, et surtout, un système de transmission intégrale GR-FOUR qui fait vraiment la différence sur circuit ou route sinueuse.
Les exemplaires avec le Circuit Pack ont la cote. Ils bénéficient d’une suspension renforcée, de jantes forgées, de différentiels autobloquants à l’avant et à l’arrière, et d’un grip supérieur grâce à des pneus performants. Ce sont les voitures que les conducteurs passionnés veulent vraiment, ceux qui ne craignent pas de sortir de l’autoroute pour dompter quelques virages.
En parlant d’Atkinson, ce choix semble totalement cohérent. Il fréquente régulièrement des événements automobiles classiques comme le Goodwood Revival. Il n’est pas seulement le gars des sketchs, c’est un vrai amateur de voitures qui sait ce qu’il veut derrière un volant.
Rowan Atkinson : un passionné qui ne fait pas semblant
On a souvent tendance à réduire Atkinson au gars maladroit avec sa Mini ou ses gags silencieux. Pourtant, il est loin d’être un novice dans le monde automobile.
De voitures sportives britanniques anciennes aux supercars modernes, il a toute une collection impressionnante qui montre qu’il est un vrai amateur de performances et de mécanique. La GR Yaris rejoint parfaitement cette logique : compacte, intelligente, et conçue pour offrir une conduite dynamique.
Personnellement, j’ai toujours respecté ces petites voitures capables de balancer une belle dose de plaisir derrière un volant, sans chercher à écraser tout sur leur passage avec la puissance brute. Je ne serais pas étonné qu’Atkinson ait pris beaucoup de plaisir à emmener cette GR sur des routes de campagne ou durant des événements célèbres, loin des projecteurs.
Rob Hubbard, le directeur d’Iconic Auctioneers, décrit cette GR Yaris comme « l’une des voitures de sport les plus intéressantes de sa génération ». J’ai envie de lui donner raison ! Avec la multiplication des voitures lourdes, hybrides complexes ou dépourvues de sensations tangibles, une voiture comme celle-ci rappelle clairement ce qu’indique vraiment la conduite plaisir.
Si vous avez une attirance pour une voiture qui allie l’âme du rallye, un passé amusant, et une vraie capacité dynamique, ce modèle unique a de quoi vous séduire. Mais s’il vous prend l’envie de reproduire le coup du fauteuil sur le toit, évitez : Rowan l’a déjà fait avant vous, et il n’y a pas besoin de refaire l’histoire.
Les enchères auront lieu le 21 février, sur place à Stoneleigh Park ou en ligne sur le site d’Iconic Auctioneers. Une occasion à ne pas manquer pour les passionnés qui veulent un petit bout d’histoire automobile (avec une touche de comédie en prime).