Le Salon de Tokyo, qui se tient tous les deux ans, est toujours un moment fort pour les constructeurs japonais. C’est LE rendez-vous où ils peuvent exhiber leurs nouveautés les plus folles, qu’il s’agisse de modèles de série ou de concepts futuristes. L’édition 2025, prévue du 30 octobre au 9 novembre, promet d’être riche en surprises avec des dévoilements très intéressants. On fait le point sur ce qui nous attend.
Toyota Century et sa transformation inattendue
Si vous avez vu le film Lost In Translation, vous avez sûrement remarqué la Toyota Century, cette immense berline très prisée par les politiciens et grands patrons japonais. Cette voiture, exclusivement pensée pour le marché local, est en train de changer de visage. Toyota veut transformer Century en une vraie marque de luxe à part entière. Et au Salon de Tokyo, un concept spectaculaire va faire parle de lui : une sorte de coupé XXL avec des portes coulissantes, un mélange assez fou et inattendu qui détonne complètement.
Je me souviens avoir vu des berlines Century quand j’étais au Japon, et elles respiraient le classicisme et l’élégance sobre. Ce nouveau concept a vraiment l’air d’aller vers quelque chose de beaucoup plus contemporain et audacieux, presque comme si Toyota voulait leur dire qu’ils repensent le luxe à leur manière. J’ai hâte de découvrir si ce design sortira de la case concept pour devenir réalité un jour, même si, soyons honnêtes, ça semble plus être un exercice de style qu’un futur modèle direct.
Les nouveautés chez Daihatsu et Honda : de la micro-voiture à l’électrique
Daihatsu, maintenant sous la bannière Toyota, reste toujours un peu un mystère hors du Japon. La marque revient avec une version modernisée du célèbre Midget X, ce petit véhicule hyper pratique qui fait fureur dans les jeux vidéo et les services de livraison en ville. Un vrai clin d’œil à ce que j’appelle le « dernier kilomètre » de la logistique urbaine, un secteur qui explose avec la montée du e-commerce. J’ai un faible pour ces micro-voitures, elles ont un charme fou et pourraient vraiment changer notre façon de se déplacer en ville.
Honda, de son côté, joue la carte de l’électrique avec une gamme « 0 EV » qui s’enrichit d’un nouveau prototype, un SUV compact bien trapu, promettant un comportement dynamique sympa. Il semblerait que ce modèle ait été longuement testé au Royaume-Uni, ce qui me laisse penser qu’il pourrait être disponible en Europe, ce qui serait une bonne nouvelle. Perso, j’ai toujours trouvé que les véhicules électriques avaient parfois un côté un peu fade niveau design, mais ce Honda Super EV a ce petit quelque chose en plus qui m’intéresse. J’espère juste qu’ils pensent aussi à l’autonomie et à la recharge rapide, parce que c’est ce qui fera vraiment la différence.
En plus, Honda tease quelques formes ressemblant à l’ancienne Prélude sur son stand, ce qui a réveillé en moi des souvenirs d’ados, quand ce coupé faisait partie de mes rêves d’automobiliste. Dommage, il semble que la déclinaison Type R soit exclue, mais bon, on peut rêver encore un peu !
Des propositions surprenantes chez Lexus, Mitsubishi, Nissan et Yamaha
Lexus sort clairement des sentiers battus avec un concept complètement fou : une sorte de fourgonnette de luxe à six roues sur base LS. Oui, vous avez bien lu, six roues ! Ça paraît presque surréaliste, et j’aimerais vraiment voir si un jour ils oseront commercialiser un modèle aussi extravagant. Perso, j’aurais du mal à imaginer ce bolide dans mon garage, mais pour geek de voitures, c’est un spectacle à ne pas manquer.
Chez Mitsubishi, on joue la carte de l’aventure avec un concept qui rappelle les camping-cars. J’ai toujours adoré les combis et véhicules dédiés à l’outdoor, donc je suis assez impatient d’en voir plus sur ce projet, surtout qu’ils avaient déjà laissé entrevoir la future Delica avec leur concept D:X. Si cette nouvelle proposition suit dans cette direction, ça promet des escapades encore plus stylées !
Nissan, qui nous avait laissé espérer une nouvelle GT-R deux ans plus tôt avec le concept Hyper Force, joue toujours la sécurité en dévoilant la nouvelle version de l’électrique Ariya. Ce crossover devrait plaire à ceux qui cherchent une voiture électrique avec un look très premium. J’avoue que cette Ariya m’avait déjà séduit lors de sa première sortie, et là, avec le restylage, elle devrait garder sa place dans le peloton de tête des SUV électriques.
Il ne faut pas non plus oublier le nouveau Nissan Elgrand, un monospace chic totalement dédié au Japon. Même si cette cabine immense ne trouvera pas son marché chez nous, sa présentation est un clin d’œil pour les fans des grands véhicules multifonctions ultra-confortables. Petite anecdote : lors de mes voyages au Japon, j’ai toujours été impressionné par la façon dont ces monospaces sont aménagés presque comme des salons roulants !
Enfin, Yamaha, qui est plus connu pour ses motos, propose aussi son truc à trois roues : le Tricera. J’adore l’idée d’un véhicule électrique biplace compact, surtout avec ce système de direction unique. Ça promet une agilité de folie ! Ça me rappelle un peu la Morgan Super 3, mais en version électrique et beaucoup plus futuriste. J’imagine déjà les routes urbaines animées avec des petits engins comme celui-ci zigzagant partout, c’est fun à visualiser.
Toyota garde un peu de mystère, mais la Corolla avance
Alors qu’on espérait voir enfin la nouvelle voiture de sport GR GT3 de Toyota, l’entreprise choisit de repousser ce moment jusqu’au Salon de l’auto en janvier 2026. Cette attente me paraît longuette, surtout vu le teasing très alléchant qu’ils ont fait ces derniers mois… Mais bon, mieux vaut patienter que de décevoir avec un produit pas fini. En attendant, ils nous gratifient d’un concept très prometteur de la prochaine Corolla, un modèle tellement important pour eux qu’ils s’y investissent à fond. Je trouve que c’est une bonne stratégie : préférer un modèle de masse bien ficelé plutôt qu’une voiture de sport qui fera un peu d’ombre nocturne.
Personnellement, la Corolla a toujours été une voiture sympathique, pas tape-à-l’œil mais fiable et accessible. Voir qu’elle adopte un look moderne tout en gardant son ADN est rassurant, surtout quand on se souvient que c’est l’une des voitures les plus vendues au monde.
Ce Salon de Tokyo 2025 réserve vraiment un beau mélange entre tradition et innovation. Je ne sais pas vous, mais j’ai déjà réservé mes billets, ne serait-ce que pour apprécier cette ambiance unique où l’automobile japonaise dévoile ses coups de cœur, idées folles et parfois follement cool.